[发明专利]模块化动力设备以及设有升力旋翼的飞行器

权利要求书

1.一种动力设备(10)，具有一个主变速箱(20)和涡轮发动机(40)，所述主变速箱(20)具有基本垂直的旋翼桅杆(21)以用于转动旋翼(2)的桨毂(3)，所述涡轮发动机(40)具有输出轴(41)以用于驱动所述主变速箱(20)，所述动力设备(10)具有热交换器(60)，所述热交换器固定在所述涡轮发动机(40)上，其中：

·所述主变速箱(20)具有至少一个布置在扁平罩(22)内的旋转减速级(25)和直立在所述扁平罩(22)的顶面(24′)上的台架(23)，所述旋翼桅杆(21)穿过所述台架(23)；

·所述涡轮发动机(40)包括发动机外壳(42)，所述输出轴(41)伸出所述发动机外壳(42)，当所述发动机外壳(42)布置在所述顶面(24′)上时，所述输出轴(41)插入所述扁平罩(22)中，所述输出轴(41)基本平行于所述旋翼桅杆(21)，所述发动机外壳(42)在纵向上偏离所述台架(23)且不与所述台架(23)接触；以及

·所述热交换器(60)在所述涡轮发动机(40)的后方纵向延伸，所述旋翼桅杆(21)纵向放置在相反方向上而位于所述涡轮发动机(40)的前方。

2.根据权利要求1所述的动力设备，其中，所述动力设备(10)包括隔热板(80)，所述隔热板布置在所述发动机外壳(42)和所述台架(23)之间。

3.根据权利要求1所述的动力设备，其中，所述扁平罩(22)由承载所述台架(23)的前部段(22′)向承载所述涡轮发动机(40)的后段部(22〞)纵向延伸。

4.根据权利要求1所述的动力设备，其中，所述涡轮发动机(40)包括具有气体发生器(51、52)的燃气涡轮(50)和固定到工作轴(55)的工作涡轮(54)，所述工作轴(55)基本平行于所述旋翼桅杆(21)。

5.根据权利要求1所述的动力设备，其中，所述涡轮发动机(40)包括一个减速器齿轮(45)，所述减速器齿轮(45)置于所述发动机外壳(42)中且位于工作轴(55)和所述输出轴(41)之间。

6.根据权利要求1所述的动力设备，其中，所述涡轮发动机(40)包括动力学密封件(85)以将所述涡轮发动机(40)内部与其外部的介质隔离，所述输出轴(41)穿过所述动力学密封件(85)。

7.根据权利要求1所述的动力设备，其中，所述动力设备(10)包括连接装置，用于将所述发动机外壳(42)紧固到所述扁平罩(22)上，所述连接装置包括螺栓环(90)和多个定心销(91)。

8.根据权利要求1所述的动力设备，其中，所述动力设备(10)包括所述输出轴(41)和所述主变速箱(20)之间的槽纹连接机构(95)。

9.根据权利要求8所述的动力设备，其中，所述槽纹连接机构(95)具有固定到所述输出轴(41)的槽纹末端件(95)，所述槽纹末端件(41′)与所述主变速箱(20)的飞轮(30)啮合，所述飞轮(30)与旋转减速级(25)啮合。

10.根据权利要求9所述的动力设备，其中，所述飞轮(30)啮合大轮(26)。

11.根据权利要求1所述的动力设备，其中，所述输出轴(41)伸出所述发动机外壳(42)，其伸出高度(H)大于10厘米。

12.根据权利要求1所述的动力设备，其中，所述动力设备(10)具有用于润滑所述主变速箱(20)的第一润滑系统(110)和用于润滑所述涡轮发动机(40)的第二润滑系统(120)。

13.根据权利要求12所述的动力设备，其中，所述第一润滑系统(110)包括矿物油，用于润滑涡轮发动机的所述第二润滑系统(120)包括合成油。

14.根据权利要求1所述的动力设备，其中，所述台架(23)包括悬挂装置(130)，用于将所述主变速箱(20)悬挂在支撑平台(6)上。

15.根据权利要求1所述的动力设备，其中，所述台架和所述涡轮发动机相对于所述扁平罩是固定的。

16.一种飞行器(1)，具有升力旋翼(2)，所述升力旋翼(2)包括桨毂(2)和多个桨叶(4)，其中，所述飞行器(1)包括根据权利要求1所述的动力设备(10)。

17.根据权利要求16所述的飞行器，其中，所述飞行器包括承载所述动力设备(10)的支撑平台，所述动力设备相对于所述支撑平台是静止的。