[发明专利]带推进剂和增压气体排放装置的空间推进系统有效
申请号: | 201418003710.0 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN112166663B | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 宣晓萍;刘建盈;郭鸿华;赵京;顾帅华 | 申请(专利权)人: | 上海空间推进研究所 |
主分类号: | B64G1/40 | 分类号: | B64G1/40 |
代理公司: | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人: | 郑丹力 |
地址: | 201112 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推进 增压 气体 排放 装置 空间 系统 | ||
本发明的一种带推进剂和增压气体排放装置的空间推进系统,包括高压气瓶、气路电爆阀、减压阀、气路自锁阀、液路电爆阀、推进剂贮箱、液路自锁阀、排放口;两路高压气瓶与推进剂贮箱通过管路连接,管路上依次设置气路气路电爆阀、减压阀;气路自锁阀设置在连接两路减压阀与推进剂贮箱之间的管路上;两个液路电爆阀分别跨接在两个推进剂贮箱上,起管路吹除和增压气体排放的作用;液路自锁阀接在两个贮箱的出口,其第一次工作后排放推进剂和增压气体,第二次工作关闭排放系统。本发明实现了排放过程可控制,在排放程序启动后通过关闭自锁阀中止或重启排放过程;实现了在排放过程结束后对系统的封闭。
技术领域
本发明涉及航天器推进技术领域,具体涉及一种带推进剂和增压气体排放装置的空间推进系统。
背景技术
为了在飞行器寿命末期实现安全着陆,要求在着陆前特定时间和高度完成增压气体和推进剂排出系统内部。
目前采用的方法为采用两个电爆阀来实现推进剂及增压气体排放系统的开启,无关闭功能设计,在飞行器着陆时无法完全确保残余推进剂不泄漏。同时,目前采用的破裂膜片隔离气液路的方案可靠性不高,破裂膜片受系统工作过程影响可能提前破裂。
因此,业界需要具备增压气体和推进剂排放功能的空间推进系统,确保工作过程安全可靠,不受压力因素的影响。
发明内容
为了解决现有技术的不足,本发明提供一种带推进剂和增压气体排放装置的空间推进系统,实现排放过程的可控制,实现排放结束后系统封闭,实现气液路可靠隔离。
为了达到上述发明目的,本发明提供了一种带推进剂和增压气体排放装置的空间推进系统,包括高压气瓶、气路电爆阀、减压阀、气路自锁阀、液路电爆阀、推进剂贮箱、液路自锁阀、排放口;两个高压气瓶与两个推进剂贮箱通过两路管路连接,所述管路上依次设置气路气路电爆阀、减压阀;气路自锁阀设置在连接两路减压阀与推进剂贮箱之间的管路上;两个液路电爆阀分别跨接在两个推进剂贮箱上;液路自锁阀设置在两个贮箱的排放口管路出口位置
相对于现有技术,本发明的有益效果是:
1.实现了排放过程可控制。在排放程序启动后即使电爆阀打开也可通过关闭自锁阀中止或重启排放过程。
2.实现了在排放过程结束后对系统的封闭。排放结束后通过关闭系统自锁阀可确保残余推进剂不泄漏。
3.实现了气液路的可靠隔离。电爆阀不破裂膜片更能可靠隔离气液路而不受工作过程压力因素的影响。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1是本发明带增压气体和推进剂排放装置的空间推进系统示意图。
具体实施方式
参见示出本发明实施例的附图,下文将更详细地描述本发明。然而,本发明可以以许多不同形式实现,并且不应解释为受在此提出之实施例的限制。相反,提出这些实施例是为了达成充分及完整公开,并且使本技术领域的技术人员完全了解本发明的范围。这些附图中,为清楚起见,可能放大了层及区域的尺寸及相对尺寸。
现通过详细说明根据本发明的较佳具体实施例,以对本发明做进一步阐述。
如图1所示,本发明实施例的带增压气体和推进剂排放装置的空间推进系统包括高压气瓶1、气路电爆阀2、减压阀3、气路自锁阀4、液路电爆阀5、推进剂贮箱6、液路自锁阀7、排放口8;
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