[实用新型]航行信号灯控制装置有效
申请号: | 201420000344.8 | 申请日: | 2014-01-02 |
公开(公告)号: | CN203761640U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 胡佳文;王文斌 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 316000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 航行 信号灯 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及航行信号灯控制装置,属于船舶设备领域。
背景技术
船舶在航行时经常会使用信号灯,一般控制信号灯的控制器都是固定装在驾驶室的,但当驾驶室里出现紧急情况人员失踪时,就没人发射控制信号了,或者外面的巡逻人员发现紧急情况时也无法第一时间发射控制信号,目前是一个急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供航行信号灯控制装置。
本实用新型要解决的是现有信号灯控制器无法移动的不足。
航行信号灯控制装置,包括振动发电机、外壳、信号接收模块、信号发射模块、接口芯片、继电器模块、单片机、供电模块、液晶屏、底座和压电模块,所述外壳上部安装有振动发电机,外壳下部通过压电模块安装有底座,外壳内安装有信号接收模块、信号发射模块、接口芯片、继电器模块、单片机、供电模块、液晶屏,单片机通过导线与信号接收模块、信号发射模块、接口芯片、供电模块、液晶屏相连接,接口芯片通过导线继电器模块相连接。
所述接口芯片型号为ULN2803。
所述压电模块呈U型结构。
所述振动发电机、压电模块通过导线与供电模块相连接。
本实用新型的优点:本装置能够随意携带移动并自备电源,能都直接发射无线信号控制信号灯因此能在任何紧急情况下使用,应具有广泛的市场前景。
附图说明
图1是本实用新型航行信号灯控制装置的结构示意图;
图中:1、振动发电机 2、外壳 3、信号接收模块 4、信号发射模块5、接口芯片 6、继电器模块7、单片机 8、供电模块 9、液晶屏10、底座11、压电模块。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
航行信号灯控制装置,包括振动发电机1、外壳2、信号接收模块3、信号发射模块4、接口芯片5、继电器模块6、单片机7、供电模块8、液晶屏9、底座10和压电模块11,所述外壳2上部安装有振动发电机1,外壳2下部通过压电模块11安装有底座10,外壳2内安装有信号接收模块3、信号发射模块4、接口芯片5、继电器模块6、单片机7、供电模块8、液晶屏9,单片机7通过导线与信号接收模块3、信号发射模块4、接口芯片5、供电模块8、液晶屏9相连接,接口芯片5通过导线继电器模块6相连接;信号发射模块4用于向信号灯发射控制信号,信号接收模块3用于接收信号灯的执行情况,继电器模块6用于接一些辅助用电设备。
所述接口芯片5型号为ULN2803。
所述压电模块11呈U型结构,压电模块11在振动下被挤压而产生电能,具有良好的压电发电能力。
所述振动发电机1、压电模块11通过导线与供电模块8相连接,用于提供电能。
本实用新型的使用方法,由于船舶是带有振动的,因此可通过振动发电机1和压电模块11向整个装置供电,因此本装置可放置于任何一个舱室,而且可以多个同时使用,当遇到紧急情况时,持有人可按下液晶屏9将控制信号传递给信号发射模块4,信号发射模块4将控制信号给信号灯,提醒过往船只,使用简单方便。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江海洋学院,未经浙江海洋学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420000344.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种并联数字信号传输智能控制系统
- 下一篇:一种汽车发动机进气系统