[实用新型]一种短途全轮位轮胎花纹

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎的花纹结构。

背景技术

轮胎在使用过程中，为更好的对轮胎进行保养，往往需要在车辆不同轮位之间调换，由于受到不同轮位的影响，对不同轮位的轮胎不方便维护保养。

发明内容

本实用新型的目的是针对受到不同轮位的影响，不方便维护保养的问题，提供一种短途全轮位轮胎花纹。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种短途全轮位轮胎花纹，包括靠近胎肩的两个周向花纹块Ⅱ，在两个周向花纹块Ⅱ中间的胎面上周向排列有至少一排花纹块Ⅰ，每排中的相邻花纹块Ⅰ之间设置有连接筋，周向花纹块Ⅱ与周向排列的花纹块Ⅰ之间以及相邻两排花纹块Ⅰ之间均设置有花纹沟，周向花纹块Ⅱ上设置有刀槽Ⅱ，花纹块Ⅰ上设置有刀槽Ⅰ，花纹沟内设置有排石凸起。

排石凸起呈Z型，不连续，沿轮胎周向均匀分布。

花纹块Ⅰ呈十字型。

刀槽Ⅰ深度为0～4mm。

连接筋高度为花纹块Ⅰ高度的0～1/3。

本实用新型的有益效果：本实用新型胎肩部为全封闭的周向花纹块Ⅱ结构，保证了轮胎在导向轮和拖车轮能很好的使用；花纹块Ⅰ呈十字型，通过降低连接筋的高度，减弱花纹块Ⅰ的刚性，为轮胎提供良好的驱动性能，保证了轮胎在驱动轮中良好的使用，花纹沟为曲折的花纹沟结构，适用于短途运输车辆，花纹沟底部设置有排石凸起保护胎面来自石子的刺扎。本实用新型结构美观，全轮位结构消除了轮位的影响，方便维护保养；全封闭胎肩结构减少了轮胎偏磨的影响，提高了轮胎使用寿命；不同的刀槽结构帮助轮胎散热。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

1、花纹块Ⅰ，2、周向花纹块Ⅱ，3、花纹沟，4、刀槽Ⅰ，5、连接筋，6、刀槽Ⅱ，7、排石凸起。

具体实施方式

如图1所示，一种短途全轮位轮胎花纹，包括靠近胎肩的两个周向花纹块Ⅱ2，在两个周向花纹块Ⅱ2中间的胎面上周向排列有至少一排花纹块Ⅰ1，花纹块Ⅰ1呈十字型，每排中的相邻花纹块Ⅰ1之间设置有连接筋5，连接筋5高度为花纹块Ⅰ1高度的1/3，周向花纹块Ⅱ2与周向排列的花纹块Ⅰ1之间以及相邻两排花纹块Ⅰ1之间均设置有花纹沟3，周向花纹块Ⅱ2上设置有刀槽Ⅱ6，花纹块Ⅰ1上设置有刀槽Ⅰ4，刀槽Ⅰ4深度为4mm，花纹沟3内设置有排石凸起7，排石凸起7呈Z型，不连续，沿轮胎周向均匀分布。

本实用新型胎肩部为全封闭的周向花纹块Ⅱ2结构，保证了轮胎在导向轮和拖车轮能很好的使用；花纹块Ⅰ1呈十字型，通过降低连接筋5的高度，减弱花纹块Ⅰ1的刚性，为轮胎提供良好的驱动性能，保证了轮胎在驱动轮中良好的使用，花纹沟3为曲折的花纹沟结构，适用于短途运输车辆，花纹沟3底部设置有排石凸起7保护胎面来自石子的刺扎。