[实用新型]根据NOx浓度变化调节氢氧量的汽车发动机除碳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机除碳装置，特别是涉及根据NOx浓度变化调节氢氧量的汽车发动机除碳装置。

背景技术

氢氧除碳机是用于汽车发动机积碳清除的专用设备。随着汽车发动机积碳的增加，会导致发动机启动不良、加速不畅、抖喘、暴震、尾气排放高、费油等弊端。因此对发动机定期进行维保，清除因积碳而产生的负作用，对车辆正常行驶将产生重要作用。

目前使用氢氧气进行汽车发动机除碳时，一般根据发动机排量人工选择氢氧气量产量，但由于各种型号的汽车发动机结构不同，人工选择的氢氧气量产量不能使汽车发动机处于最佳地除碳状态，会使尾气中的NO_x增加。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题，就是提出一种用于汽车发动机除碳装置的氢氧气量调节装置，通过测量到的汽车尾气中NO_x的浓度变化调节氢氧气量产量，解决了因人工选择氢氧气量产量使汽车发动机除碳装置达不到最佳地除碳效果的问题。

本实用新型的技术方案通过以下技术方案予以实现：

一种根据NO_x浓度变化调节氢氧量的汽车发动机除碳装置，包括汽车发动机除碳机，其特征在于，还包括：

NO_x传感器，与汽车发动机的尾气管路连接，用于检测汽车尾气中NO_x的浓度并输出模拟信号；

模数转换器，与所述NO_x传感器连接，用于接收所述NO_x传感器传来的模拟信号并将所述模拟信号转变为数字信号；

中央处理器，与所述模数转换器连接，用于接收所述模数转换器传来的数字信号，并处理所述数字信号； 

数模转换器，与所述中央处理器和所述汽车发动机除碳机的电解电源连接，用于将所述中央处理器处理过的数字信号转换为模拟信号，并实现对电解电源的控制，调节电解电流的大小。

在上述基础上，本实用新型还可以作以下改进：

所述NO_x传感器和所述模数转换器之间还连接有信号放大器，用于放大所述NO_x传感器输出的模拟信号。

所述中央处理器为间隔地读取NO_x浓度信号，感受信号变强时自动降低电解电源的电压，减小电解电流。

所述中央处理器为间隔地读取NO_x浓度信号，感受信号变弱时自动升高电解电源的电压，增大电解电流。

所述间隔的时间为1～10s。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为：本实用新型通过即使测量尾气中NO_x浓度来控制氢氧除碳机氢氧气量的产量，可降低发动机的NO_x的排放量、提高除碳效果，同时保护环境、减少污染。

附图说明

图1为本实用新型的信号传递示意图。

具体实施方式

为让本领域的技术人员更加清晰直观的了解本实用新型，下面将结合附图，对本实用新型作进一步的说明。

一种根据NO_x浓度变化调节氢氧量的汽车发动机除碳装置，包括与汽车发动机除碳机以及：

NO_x传感器，与汽车发动机的尾气管路连接，用于检测汽车尾气中NO_x的浓度并输出模拟信号；

信号放大器，用于放大所述NO_x传感器输出的模拟信号；

模数转换器，与信号放大器连接，用于接收信号放大器放大的模拟信号并将模拟信号转变为数字信号；

中央处理器，与模数转换器连接，用于接收模数转换器传来的数字信号，并处理数字信号；

数模转换器，与中央处理器和汽车发动机除碳机的电解电源连接，用于将中央处理器处理过的数字信号转换为模拟信号，并实现对电解电源的控制，调节电解电流。