[实用新型]一种自行车后拨变速器用的轴承导轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车零部件技术领域，特别涉及到一种自行车后拨变速器用的轴承导轮。

背景技术

目前，市场上后拨变速器是有二个导轮，一般叫导向轮是可以左右浮动的导轮，另一个叫张力轮为不能浮动导轮。通常来说，二个齿轮就是由能浮动和不能浮动来区分，但是里面是没有设有轴承。另外，一种市面出售的是轴承导轮，这种导轮是里面装了轴承，但是不能浮动，因为浮动是需要防尘结构，现有的轴承导轮的垫片做不到这一点。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了本实用新型涉及一种自行车后拨变速器用的轴承导轮，包括导轮主体和垫片。所述导轮主体中间设有轴承，所述轴承周边设有凹槽，所述导轮主体和垫片的连接。

优选的，所述导轮主体是由二个垫片夹住一个主体安装好轴承的齿轮。

优选的，所述导轮主体和垫片连接是浮动连接。

优选的，所述浮动连接是设在二个垫片之间在轴承的中间位置再加多一块M5的金属垫片的连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型使得用户只通过自行车后拨变速器用的轴承导轮把轴承上的优点结合起来，达到又可以浮动和防尘的效果，并通过配合自行车链条高速转动，特别是在导轮里面中间加装M5垫片就能浮动，适合日系牌子变速后拨的导向需求。齿轮主体还凹处以外地方还可以轻度镂空减低个体重量，部件都要通过CNC加工成型，材料包括铝合金，钛合金，碳纤维，塑料，而且轴承部分和M5垫片在市面就能采购到，十分便捷宜用。

附图说明

图1是本实用新型实施例一种自行车后拨变速器用的轴承导轮主体示意图。

图2是本实用新型实施例一种自行车后拨变速器用的轴承导轮的垫片示意图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型实施例一种自行车后拨变速器用的轴承导轮示意图，包括导轮主体1，轴承装入孔2，垫片3，所述导轮主体1是由二个垫片夹住一个主体安装好轴承的齿轮。所述垫片3就是二个垫片夹住齿轮的状态，二个垫片之间在轴承的中间位置再加多一块M5的金属垫片，起了浮动作用。所述轴承装入孔2位置装有轴承在导轮主体1的中部。

图2是本实用新型实施例一种自行车后拨变速器用的轴承导轮的垫片结构示意图，所述垫片4装在导轮主体1内部，中间配轴承，轴承周边并设有凹槽，配合二块凸起的垫片达到防尘的效果。

进一步说明，在实际运用中，由于导轮主体1需要浮动，通常是导轮主体的凹槽设为1.3mm深度，垫片凸面设为1.1mm深度，中间垫片是1mm，这样使得浮动防尘的效果不会受到影响，轴承也顺畅。

需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。