[实用新型]一种起重机司机室座椅悬挂装置有效
申请号: | 201420002209.7 | 申请日: | 2014-01-03 |
公开(公告)号: | CN203682923U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 王卫昌 | 申请(专利权)人: | 润邦卡哥特科工业有限公司 |
主分类号: | B66C13/54 | 分类号: | B66C13/54 |
代理公司: | 上海卓阳知识产权代理事务所(普通合伙) 31262 | 代理人: | 巫蓓丽 |
地址: | 215437 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 司机 座椅 悬挂 装置 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及起重机技术领域,具体地说,是一种起重机司机室座椅悬挂装置。
【背景技术】
目前,所有起重机司机室的座椅的安装主要采用底座的方式安装在司机室底板上,具体的方式是在司机室底部上有一块安装板,在安装板上面有一个支撑,然后在支撑上面安装PLC的盒子和联动台。这样的安装方式较为传统和保守,电缆走线非常复杂,增加了司机室底部承受的重量,阻碍了操作员的视野,增大了起重机在运行时的危险系数。
目前,关于一种起重机司机室内的悬挂式座椅目前还未见相关报道。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是针对现有技术中的不足,提供一种走线简单、对司机室底部施加压力小、视野范围开阔、安全的悬挂式座椅。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
一种起重机司机室座椅悬挂装置,包含座椅、座椅调节结构、PLC设备盒、固定圆盘、悬挂方管、支撑方管,所述的固定圆盘与司机室顶部通过旋转机构连接,所述的悬挂方管焊接在固定圆盘下方,所述的支撑方管焊接在悬挂方管下方,并从座椅两侧延伸到座椅底部PLC设备盒两侧,所述的座椅调节结构位于座椅下方,所述的座椅悬挂在司机室顶部;
所述的座椅调节结构与PLC设备盒通过螺栓连接;
所述的座椅靠背上设有扶手;
所述的支撑方管是焊接在PLC设备盒上的;
所述的座椅的靠背底部设有靠背调节装置。
本实用新型优点在于:
1、电缆走线简单;
2、减轻了司机室底部的承受重量;
3、扩大了操作员的视野范围,提高了安全性。
【附图说明】
附图1是本实用新型一种起重机司机室座椅悬挂装置的结构示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型提供的具体实施方式作详细说明。
附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示:
1.固定圆盘 2.悬挂方管
3.支撑方管 4.座椅靠背
5.靠背调节按钮 6.PLC设备盒
7.座椅调节结构 8.扶手
请参见图1,图1所示为本实用新型一种起重机司机室座椅悬挂装置的结构示意图。所述的固定圆盘1与司机室顶部通过旋转机构连接;所述的悬挂方管2焊接在固定圆盘1下方;所述的支撑方管3焊接在悬挂方管2下方;所述的支撑方管3沿座椅两侧延伸到座椅底部PLC设备盒6两侧,并与PLC设备盒6焊接在一起;所述的PLC设备盒6与其上的座椅调节结构7通过螺栓连接;所述的座椅调节结构7固定于座椅下方;所述的座椅靠背4上设有扶手8;所述的座椅的靠背4底部设有靠背调节按钮5,可调节座椅靠背4角度;所述的座椅悬挂在司机室顶部。
需要说明的是,所述的固定圆盘1可以转动,从而带动座椅转动;所述的座椅可通过座椅调节结构5实现座椅的前后、上下、左右全方位调节功能;所述的悬挂方管2与支撑方管3结构牢固可靠而且位置处于合理的位置,从而达到固定司机室座椅的作用并不影响司机室座椅的自由移动。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型方法的前提下,还可以做出若干改进和补充,这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。
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