[实用新型]一种设有刮油环的减振器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种设有刮油环的减振器。

背景技术

减振器漏油是减振器的常见的缺陷。轻则影响阻尼力，重则会使整个减振器失效。减振器油封起着密封防止减振器油渗漏的作用。一旦油封老化后，密封能力降低，难以刮除减震器连杆上的油，便会产生渗油甚至漏油的现象。

减振器内的工作温度一般在70到80摄氏度之前。然而在某些恶劣路况下，工作温度会超过100度。油封的材质为橡胶，极限工作温度不超过110度，超过这个温度，便会产生熔化，开裂等现象，从而导致油封失效。连杆往复运动中，会将高温的油带至油封处，高温油会使油封超过极限工作温度，从而使油封失效。

因此，需要设计一种能够刮除减振器连杆上的油并且保护油封的减振器。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够刮除减振器连杆上的油并且保护油封的减振器。

为了达到上述目的，本实用新型是一种设有刮油环的减振器，包括连杆和外筒，其特征在于：连杆的中部套设有导向器、刮油环、刮油环承套和油封，刮油环嵌设在刮油环承套的下部，刮油环的下表面与导向器的上表面接触，刮油环承套的上部与油封接触；导向器的外侧与外筒接触，外筒的底部设有底阀，连杆的中下部套设有缓冲块，连杆的底部设有活塞阀。

所述的外筒的中部套设有弹簧盘。

本实用新型同现有技术相比，在减振器内增设了刮油环结构，能有效防止减振器油渗出，并且能保护油封不被高温破坏，从而延长了减振器的使用寿命，提高客户的满意率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的部件示意图。

参见图1-2，1为导向器；2为刮油环；3为刮油环承套；4为连杆；5为油封；6为外筒；7为弹簧盘；8为缓冲块；9为活塞阀；10为底阀。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1-2，本实用新型是一种设有刮油环的减振器，包括连杆和外筒。连杆4的中部套设有导向器1、刮油环2、刮油环承套3和油封5，刮油环2嵌设在刮油环承套3的下部，刮油环2的下表面与导向器1的上表面接触，刮油环承套3的上部与油封5接触；导向器1的外侧与外筒6接触，外筒6的底部设有底阀10，连杆4的中下部套设有缓冲块8，连杆4的底部设有活塞阀9。

本实用新型中，外筒6的中部套设有弹簧盘7。

本实用新型最大限度上减少了连杆4往复运动中带出的减振器油，并保护油封过多接触高温减振油。

本实用新型在连杆4往复运动中，刮油环2能刮除黏附在连杆上的减振器油。刮油环2材质为PTFE-即聚四氟乙烯，熔点高达327摄氏度，不会被高温油破坏。同时PTFE材质的刮油环2还有一定的弹性，可有效刮除连杆往复运动中带着的油。刮油环2设计重量为0.35g，不会增加过多物料成本。

本实用新型中，刮油环2起着三个作用：1、刮除连杆4往复运动中黏附的油，减少减振器的渗油现象。2、在高温工况下，刮油环2刮除高温油，最大程度上减少高温油与油封5的接触，防止油封5受高温老化开裂。3、刮油环2能防止内部油渗出，从而防止阀系内泄露，稳定住阻尼力，在低速下效果明显。

本实用新型在减振器内增设了刮油环2结构，能有效防止减振器油渗出，并且能保护油封5不被高温破坏，从而延长了减振器的使用寿命，提高客户的满意率。