[实用新型]汽车空调旋钮式开关耐久性试验装置有效
| 申请号： | 201420002645.4 | 申请日： | 2014-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN203630310U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 蔡松海;赵艳华;赵东超 | 申请（专利权）人： | 北京首钢福田汽车空调器有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/327 | 分类号： | G01R31/327;G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 薄观玖 |
| 地址： | 101500 北京市密*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车空调 旋钮 开关 耐久性 试验装置 | ||
【权利要求书】：
1.汽车空调旋钮式开关耐久性试验装置，该旋钮开关（5）含有旋钮开关旋钮部（4），其特征在于，该旋钮开关耐久性试验装置，
控制面板（15）上安装有时间继电器（16）、计数器（17）、启动开关（18）；所述计数器（17）通过第二线束(13)与红外线发射器（12）相连接，时间继电器（16）通过第三线束（14）与伺服电机（2）相连接，启动开关（18）通过第四线束（19）与旋钮开关（5）相连接；
红外线发射器（12）、伺服电机（2）安装在平台（7）上，旋钮开关（5）安装在支架（6）上，风门电机（9）安装在底座（8）上；
底座（8）、支架（6）、平台（7）按以下至上的顺序通过螺栓相连接；
伺服电机（2）与旋钮转轮（3）通过转轴（1）以机械结构形式相连接，旋钮转轮（3）与旋钮开关旋钮部（4）通过齿轮啮合相连接；
风门电机（9）通过第一线束（11）与旋钮开关(5)相连接，风门电机（9）与风门电机摆臂（10）以机械结构形式相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车空调旋钮式开关耐久性试验装置，其特征在于，所述机械结构形式为凸台与凹槽。
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