[实用新型]定位销伸缩机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械设备，更具体地说，本实用新型涉及一种用于汽车部件加工工装夹具钣金件的定位销伸缩机构。

背景技术

在汽车焊装生产线中，工装夹具钣金件定位为满足人机要求多采用活动销机构对钣金件进行定位，方便工人装卸工件的方便；对于车身钣金件的活动定位销机构多采用伸缩机构来进行伸缩定位。

目前行业的伸缩销机构多采用滑轨，单导杆，双导杆及四连杆等机构；这些机构制造厂家，不仅价格昂贵，而且维修拆卸不便，安装空间大，给工装设计带来很多不便；

本着从节约加工成本,降低采购成本、简化机构提高维护效率以及减小安装空间的角度，我们着手定位销伸缩机构的研发设计工作。

发明内容

本实用新型发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、方便维修的定位销伸缩机构。

本实用新型发明的目的是通过下述技术方案实现的：

一种定位销伸缩机构，由紧凑型气缸、导向轴和定位销连接构成。所述紧凑型气缸的轴心设有气缸连接头，所述气缸连接头通过六角薄型螺母连接无油铜套，所述无油铜套连接导向轴，所述无油铜套和紧凑型气缸的连接处设有挡圈和防尘挡圈，所述导向轴连接定位销。

本实用新型发明的目的还可以通过以下技术方案实现的：

    所述紧凑型气缸由缸筒和端盖连接组成，所述缸筒和端盖主体部分的外廓均为正方体，所述端盖的主体部分延伸一圆柱体。所述紧凑型气缸缸筒和端盖主体部分的外廓每边长为70mm。所述定位销为圆柱体延伸一圆锥体，所述圆锥体的端部为平头。所述导向轴的端部设有扇形凸块。

所述紧凑型气缸在收缩时，导向轴上端至紧凑型气缸缸筒的底端总长为216.5mm。所述紧凑型气缸在收缩时，导向轴上端至凸出紧凑型气缸端盖圆柱体部分的距离为41mm。

    与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1.故障率较低、性能平稳和重复定位精度高；

2制造成本低、结构简单、零件少和拆装维修方便。

附图说明

图1为定位销伸缩机构爆炸图；

图2为定位销伸缩机构示意图。

图中：定位销1、挡圈2、防尘挡圈3、扇形凸块4、导向轴5、无油铜套6、六角薄型螺母7、气缸连接头8、端盖9、缸筒10。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的实质性内容作进一步详细说明：

如图1和图2所示：一种定位销伸缩机构，由紧凑型气缸、导向轴5和定位销1连接构成。紧凑型气缸由缸筒10和端盖9连接组成，缸筒10和端盖9主体部分的外廓均为正方体，端盖9的主体部分延伸一圆柱体。紧凑型气缸缸筒10和端盖9主体部分的外廓每边长为70mm。紧凑型气缸端盖9的轴心设有气缸连接头8，气缸连接头8通过六角薄型螺母7连接无油铜套6，无油铜套6连接导向轴5，导向轴5的端部设有扇形凸块4。导向轴5连接定位销1，定位销1为圆柱体延伸一圆锥体，圆锥体的端部为平头。无油铜套6和紧凑型气缸端盖9的连接处设有挡圈2和防尘挡圈3，紧凑型气缸在收缩时，导向轴5上端至紧凑型气缸缸筒10的底端总长为216.5mm；导向轴5上端至凸出紧凑型气缸端盖9圆柱体部分的距离为41mm。