[实用新型]列车及其车体结构

权利要求书

1.一种列车的车体结构，包括侧墙（2）和车顶（1），所述车顶（1）具有相连的外顶板（11）和内顶板（12），所述车顶（1）上开设有用于安装空调的空调安装口（3），其特征在于，还包括设置在所述空调安装口（3）处并与所述车顶（1）相连、用于安装所述空调的安装梁（6），所述安装梁（6）自所述外顶板（11）向所述内顶板（12）延伸，且其长度大于所述空调安装口（3）处的外顶板（11）和内顶板（12）的距离。

2.根据权利要求1所述的车体结构，其特征在于，还包括设置在内顶板（12）上的加强筋（7），所述加强筋（7）自所述空调安装口（3）向所述侧墙（2）的方向延伸。

3.根据权利要求2所述的车体结构，其特征在于，所述加强筋（7）为多条T形筋，且均匀分布所述空调安装口（3）的两侧。

4.根据权利要求3所述的车体结构，其特征在于，所述加强筋（7）沿垂直于车体的长度方向设置，且由所述空调安装口（3）延伸至所述侧墙（2）的顶部。

5.根据权利要求2所述的车体结构，其特征在于，所述安装梁（6）包括沿水平方向设置的横梁（61）和与所述横梁（61）的中部连接的纵梁（62），所述纵梁（62）沿竖直方向由所述外顶板（11）延伸至所述内顶板（12）并伸入车内，所述横梁（61）的一端搭接在所述外顶板（11）上。

6.根据权利要求5所述的车体结构，其特征在于，所述安装梁（6）为铝合金梁，所述铝合金梁与所述外顶板（11）焊接相连。

7.根据权利要求1所述的车体结构，其特征在于，所述车顶（1）设置有两个所述空调安装口（3）。

8.根据权利要求1所述的车体结构，其特征在于，所述车顶（1）和所述侧墙（2）均为中空铝型材件，且两者圆滑过渡连接，所述车顶（1）和所述侧墙（2）连接处为弧形内板（8）和与所述弧形内板（8）连接的弧形外板（9），所述弧形内板（8）和所述弧形外板（9）之间的距离渐变。

9.根据权利要求8所述的车体结构，其特征在于，所述弧形外板（9）为半径800mm的圆弧板，所述弧形内板（8）为半径860mm的圆弧板。

10.一种列车，包括车体结构和设置在所述车体结构上的空调，其特征在于，所述车体结构为如权利要求1-9任一项所述的车体结构。