[实用新型]一种用于LNG加注船独立C型货舱的阻尼式阻荡舱壁有效
申请号: | 201420004234.9 | 申请日: | 2014-01-06 |
公开(公告)号: | CN203666910U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 林焰;管官;陈明;于雁云;李楷;金朝光;王运龙;马坤;陆丛红;张明霞 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | B63B3/56 | 分类号: | B63B3/56 |
代理公司: | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人: | 花向阳 |
地址: | 116024 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 lng 加注 独立 货舱 阻尼 式阻荡舱壁 | ||
1.一种用于LNG加注船独立C型货舱的阻尼式阻荡舱壁,包括独立C型货舱(1),其特征是:所述独立C型货舱(1)设有阻尼式阻荡舱壁,阻尼式阻荡舱壁包括与独立C型货舱(1)内壁连接的横向槽形加强圈(2)、与横向槽形加强圈(2)经1号弹簧(4)连接的有孔横隔板(3)、连接在有孔横隔板(3)上的加强筋(5)和共铰式弹簧开孔盖(7);所述横向槽形加强圈(2)采用凹槽形结构,沿独立C型货舱(1)横向一周位置固定,设置在独立C型货舱(1)内的两端,与独立C型货舱(1)的鞍座在同一平面内;所述有孔横隔板(3)设置在横向槽形加强圈(2)的中间位置,正反面采用1号弹簧(4)与横向槽形加强圈(2)弹性连接在一起;所述1号弹簧(4)在横向槽形加强圈(2)的凹槽中对称于有孔横隔板(3),沿独立C型货舱(1)横向一周分布固定。
2.根据权利要求1所述的用于LNG加注船独立C型货舱的阻尼式阻荡舱壁,其特征是:所述有孔横隔板(3)采用多个等距垂向加强筋(5a)、多个等距水平加强筋(5b)和开孔平直板组成的加筋板结构,开孔(6)设置在所述加强筋(5)构成的板格中央处,所述开孔(6)的形状有圆形孔或方形孔。
3.根据权利要求1所述的用于LNG加注船独立C型货舱的阻尼式阻荡舱壁,其特征是:所述共铰式弹簧开孔盖(7)采用铰链销(7a)与固定在横隔板(3)上开孔(6)上方的支座(7c)构成铰链转动连接,交错设置在有孔横隔板(3)的正反面,形式有盖住开孔(6)的圆形盖或方形盖;所述铰链销(7a)上套有二个2号弹簧(7b),所述2号弹簧(7b)的一端嵌入在支座(7c)的凹槽中,另一端嵌入在共铰式弹簧开孔盖(7)盖臂上的凹槽中。
4.根据权利要求1所述的用于LNG加注船独立C型货舱的阻尼式阻荡舱壁,其特征是:所述共铰式弹簧开孔盖(7)采用铰链销(7a)与固定在开孔(6)下方的支座(7c)构成铰链转动连接,设置在有孔横隔板(3)的开孔(6)中,形式有穿越开孔(6)的圆形盖或方形盖;所述铰链销(7a)上套有二个2号弹簧(7b),一个2号弹簧(7b)的一端嵌入在支座(7c)正面的凹槽中,另一端嵌入在共铰式弹簧开孔盖(7)一个盖臂上的正面凹槽中;另一个2号弹簧(7b)的一端嵌入在支座(7c)反面的凹槽中,另一端嵌入在共铰式弹簧开孔盖(7)另一个盖臂上的反面凹槽中。
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