[实用新型]新型塑壳断路器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种断路器，具体涉及一种新型塑壳断路器。 

背景技术

塑壳断路器的手动操作机构，是一种安装在控制柜门与断路器之间，能够同时控制柜门的开关与断路器合闸分闸的操作机构。当断路器合闸时手动操作机构自锁控制柜门，使控制柜门不能被打开。现有断路器的手动操作机构主要包括设有齿轮安装孔的支架、彼此平行地固定于支架背部两侧的一对导向轨、可滑动地置于一对导向轨上的手柄安装孔的滑块、与滑块一体制作的且位于滑块上表面的齿条、以及用于与齿条啮合的且安装在支架的齿轮安装孔中的齿轮，其中，齿轮安装孔可根据不同需要设置在支架的中心部位或偏一侧部位处，当齿轮安装孔设在中心部位时称之为中心式手动操作机构，而当齿轮安装孔设在偏一侧部位处时称之为偏心式手动操作机构。以上的机构普遍存在结构复杂、切换响应速度慢、成本高的问题。 

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种新型塑壳断路器，主要解决了现有塑壳断路器结构复杂、切换响应速度慢、成本高的问题。 

本实用新型所采用的技术方案是：一种新型塑壳断路器，包括壳体，所述的壳体内设有电机和驱动件，所述的电机上设有驱动齿轮，所述的壳体上设有旋钮，所述的旋钮上延伸有凸块，所述的壳体上设有与凸块适配的卡槽，所述的电机与驱动齿轮之间设有复位弹簧，所述的旋钮与驱动齿轮旋转按压配合。 

所述的驱动齿轮上延伸有转轴，所述的旋钮上设有与转轴适配的通孔。 

所述的驱动件包括设于壳体内的齿条，所述的齿条上设有滑槽和驱动槽，所述的齿条与驱动齿轮联动配合。 

所述的齿条与驱动齿轮之间设有增扭齿轮。 

所述的增扭齿轮上一体成型有操作轴，所述的操作轴上设有方形孔。 

所述的壳体中设有操作柄，所述的操作柄与驱动槽相适配。 

本实用新型的有益效果是：简化了传统塑壳断路器的结构，降低了生产成本，优化了切换响应速度，提高了机构的整体性能。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型去除盖子的结构示意图。 

图3为本实用新型去除壳体1盖子部分的结构示意图。 

图4为旋钮5的结构示意图。 

图5为齿条7的结构示意图。 

图6为电机2、驱动齿轮4、复位弹簧6的结构示意图。 

图中1-壳体，11-卡槽，2-电机，3-驱动件，4-驱动齿轮，41-转轴，5-旋钮，51-凸块，52-通孔，6-复位弹簧，7-齿条，71-滑槽，72-驱动槽，8-增扭齿轮，81-操作轴，811-方形孔，9-操作柄。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明： 

如图1结合图2至6所示，一种新型塑壳断路器，包括壳体1，所述的壳体1内设有电机2和驱动件3，所述的电机2上设有驱动齿轮4，所述的壳体1上设有旋钮5，所述的旋钮5上延伸有凸块51，所述的壳体1上设有与凸块51适配的卡槽11，所述的电机2与驱动齿轮4之间设有复位弹簧6，所述的旋钮5与驱动齿轮4旋转按压配合。

所述的驱动齿轮4上延伸有转轴41，所述的旋钮5上设有与转轴41适配的通孔52。安装组合方便，生产效率高。 

所述的驱动件3包括设于壳体1内的齿条7，所述的齿条7上设有滑槽71和驱动槽72，所述的齿条7与驱动齿轮4联动配合。机构稳定性好，灵敏度高。 

所述的齿条7与驱动齿轮4之间设有增扭齿轮8。增大对操作柄9的作用力，提高机构的响应速度和灵敏性。 

所述的增扭齿轮8上一体成型有操作轴81，所述的操作轴81上设有方形孔811。手动控制时，通过工具转动增扭齿轮8控制机构开合闸。 

所述的壳体1中设有操作柄9，所述的操作柄9与驱动槽72相适配。通过齿条滑移，来带动操作柄9开合闸。 

本实用新型具体使用如下：工作时，按下旋钮5压缩复位弹簧6并转动旋钮5，使驱动齿轮4下降与增扭齿轮8分离，工作人员通过工具转动增扭齿轮8控制机构开合闸；转动旋钮5，使旋钮5在复位弹簧6作用下复位，增扭齿轮8与驱动齿轮4啮合，通过电机来控制机构开合闸。 

实用新型的有益效果是：简化了传统塑壳断路器的结构，降低了生产成本，优化了切换响应速度，提高了机构的整体性能。