[实用新型]带自锁式卡夹的喷油器座及配合的喷油器和燃油分配管总成有效
申请号: | 201420004876.9 | 申请日: | 2014-01-06 |
公开(公告)号: | CN203756407U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 杨绘宇;邵康;王勇 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | F02M61/14 | 分类号: | F02M61/14 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 丁纪铁 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁式卡夹 喷油器 配合 燃油 分配 总成 | ||
技术领域
本实用新型与燃油系统有关,涉及一种进气道喷射汽油发动机的燃油分配管总成,尤其是燃油分配管总成上具有带自锁式卡夹的喷油器座和与该喷油器座相配合的喷油器。
背景技术
燃油分配管总成是发动机的关键部件,主要由燃油分配管、卡夹、喷油器零件等组成,其作用是将燃油引导至各喷油器中,再通过喷油器喷射到相应的气缸中。
现有的燃油分配管总成的结构,如图1所示,包括燃油分配管1,喷油器2及卡夹3’等。装配时,先将喷油器2沿喷油器座4的轴向方向插入到燃油分配管1上的喷油器座4中,再将卡夹3’沿喷油器2的径向方向推入,利用卡夹3’将喷油器2和喷油器座4锁紧在一起,以限制喷油器2在各个方向的运动。
在上述结构中,喷油器座4与卡夹3’是两个独立的零件,分别由单独的模具加工而成,其制造成本较高,同时在装配时卡夹3’需要通过人工或工装单独装配,这也增加了生产成本并导致生产效率较低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带自锁式卡夹的喷油器座,结构简单,易于装配,在满足喷油器固定功能的前提下,降低零件成本,简化生产工艺,提高装配效率。
本实用新型还提供与喷油器座配合的喷油器以及燃油分配管总成。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的带自锁式卡夹的喷油器座,所述喷油器座上一体成型有自锁式卡夹,所述卡夹具有若干夹臂,每个夹臂上形成有挡片。
其中,所述挡片平行于喷油器座的中心轴线,或者挡片的自由端朝喷油器座的中心倾斜。
优选的,所述夹臂的下端形成有导向部,所述导向部的自由端远离喷油器座的中心向外倾斜。
更佳的,所述挡片和导向部为一体结构。
进一步地,所述卡夹的夹臂在对应挡片的位置形成有开孔。
与上述喷油器座配合的喷油器,其上安装有一固定座,所述固定座形成有供卡夹上的挡片卡入的凹槽。
本实用新型还提供一种燃油分配管总成,包括燃油分配管、喷油器、喷油器座,所述喷油器座上一体成型有向下开口的自锁式卡夹,所述卡夹具有若干夹臂,每个夹臂上形成有挡片,所述喷油器上安装有一固定座,所述固定座形成有供卡夹上的挡片卡入的凹槽。
其中,所述挡片平行于喷油器座的中心轴线,或者挡片的自由端朝喷油器座的中心倾斜。
优选的,所述夹臂的下端形成有导向部,所述导向部的自由端远离喷油器座的中心向外倾斜。
更佳的,所述挡片和导向部为一体结构。
进一步地,所述卡夹的夹臂在对应挡片的位置均形成有开孔。
本实用新型将卡夹和喷油器座这两个独立的零件集成为一体结构,避免了单个卡夹零件的加工制作,降低了生产成本,同时卡夹和喷油器形成有相配合的自锁结构,喷油器在装配时可以实现一步到位,同现有的装配方式相比,减少了一个单独装配卡夹的工序,提高了生产效率。
附图说明
图1是现有的燃油分配管总成的结构示意图;
图2是本实用新型的一种燃油分配管总成的结构示意图;
图3是本实用新型的带自锁式卡夹的喷油器座的结构示意图;
图4是本实用新型的喷油器座与喷油器的装配示意图;
图5是本实用新型的另一种燃油分配管总成的结构示意图。
其中附图标记说明如下:
1为燃油分配管;2为喷油器;21为固定座;3’为卡夹;3为卡夹;31为夹臂;32为挡片;33为导向部;4为喷油器座。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
本实用新型提供的带自锁式卡夹的喷油器座,如图3所示,喷油器座4上一体成型有自锁式卡夹3。其中,喷油器座4和卡夹3一体冲压成型。
在本实施例中,如图4所示,以喷油器2向上装入喷油器座4为例进行说明。卡夹3呈倒U形或H形(卡夹在喷油器装入的方向上具有开口),卡夹3具有若干夹臂31,在此以两个夹臂为例,每个夹臂31上形成有自下而上延伸的挡片32,所述挡片32的上端(即自由端)朝喷油器座4的中心倾斜,或者挡片32平行于喷油器座4的中心轴线。
此外,夹臂31的下端形成有导向部33,所述导向部33自上而下延伸且远离喷油器座4的中心向外倾斜,如图3、图4所示。优选的,挡片32和导向部33为一体结构,如图3所示。
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