[实用新型]导向轮轴承水平装压机有效

专利信息
申请号: 201420005311.2 申请日: 2014-01-03
公开(公告)号: CN203712227U 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 汤伟标 申请(专利权)人: 广州花都通用集团有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 深圳市硕法知识产权代理事务所(普通合伙) 44321 代理人: 李姝
地址: 510820 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 导向 轮轴 水平 装压机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机加工,尤其是涉及一种装配快、装配稳定性好、效率高的导向轮轴承水平装压机。

背景技术

用于对软体管道或者钢丝、尼龙绳等软体线性物体移动过程中的方向引导。导向轮在加工时先铸造出轮体,再在轮体的中心孔内装压进一轴承,现在的轮轴压装机是先将轮体平放,将轴承放在孔口,再从上方用液压机将轴承压入中心孔中间,这种压装方式,需要轮体将轮体的中心位置对准,这种对准方式的花费较多的时间,且常会出现对偏使轮体飞开的现象。

实用新型内容

为解决现有轴承装压机的问题,本实用新型目的在于提供一种装配快、装配稳定性好、效率高的导向轮轴承水平装压机。

本实用新型通过以下技术措施实现的,一种导向轮轴承水平装压机,包括机架,所述机架上固定有一V形支撑架,所述V形支撑架的二侧分别设置有固定在机架台面上的左液压机构和右液压机构,所述右液压机构设置有主行程轴,所述左液压机构上设置有副行程轴,所述主行程轴和副行程轴能在同一轴线上相向平动,导向轮竖直放置在V形支撑架时导向轮的轴线也与主行程轴和副行程轴在同一轴线上。

作为一种优选方式,所述左液压机构上设置有位于副行程轴下方的定位托板。

作为一种优选方式,所述V形支撑架固定在一竖直设置的丝杆上,所述丝杆与一固定在机架上的蜗轮座内的蜗轮匹配。

作为一种优选方式,所述蜗轮座上设置有一驱动蜗轮转动的手轮。

作为一种优选方式,所述右液压机构内设置主油缸,所述左液压机构上设置有副油缸。

作为一种优选方式,所述左液压机构和右液压机构由一电机驱动液体泵供油,所述电机由一主控板控制运行。

本实用新型将导向轮竖直放置在V形支撑架时导向轮的轴线与主行程轴和副行程轴在同一轴线上,将轴承放置在导向轮中心孔口,调整好参数,驱动左液压机构和右液压机构使主行程轴和副行程轴相向水平运动,当它们行进到导向轮的中心孔口附近时,在液压的作用力下,将轴承压入到导向轮中心孔内,反向驱动主行程轴和副行程轴,将压装好轴承的导向轮取下。本装置采用的是液压伺服自动控制回路设计,在方向水平采用双向压装,充分考虑到导向轮及轴承在压装过程的受力状态、压装轴承后的尺寸要求及退出卸料等一系列工步动作,从而使导向轮轴承装配快、装配稳定性好、效率高。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图;

图2为本实用新型实施例的俯视图。

具体实施方式

下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。

参考图1和图2,一种导向轮轴承水平装压机,包括机架1,所述机架1上固定有一V形支撑架5,V形支撑架5的二侧分别设置有固定在机架台面2上的左液压机构8和右液压机构3,右液压机构3设置有主行程轴4,左液压机构8上设置有副行程轴7,主行程轴4和副行程轴7能在同一轴线上相向平动,导向轮竖直放置在V形支撑架5时导向轮的轴线也与主行程轴4和副行程轴7在同一轴线上。

本装置将导向轮竖直放置在V形支撑架5时导向轮的轴线与主行程轴4和副行程轴7在同一轴线上,将轴承放置在导向轮中心孔口,调整好参数,驱动左液压机构8和右液压机构3使主行程轴4和副行程轴7相向水平运动,当它们行进到导向轮的中心孔口附近时,在液压的作用力下,将轴承压入到导向轮中心孔内,反向驱动主行程轴4和副行程轴7,将压装好轴承的导向轮取下。本装置采用的是液压伺服自动控制回路设计,在方向水平采用双向压装,充分考虑到导向轮及轴承在压装过程的受力状态、压装轴承后的尺寸要求及退出卸料等一系列工步动作,从而使导向轮轴承装配快、装配稳定性好、效率高。

作为一种优选方式,请参考图1和图2,左液压机构上设置有位于副行程轴下方的定位托板6。从而使放置在V形支撑架5是的导向轮位置准确,进而使轴承装配准确。

本实用新型的导向轮轴承水平装压机,请参考图1,在前面技术方案的基础上,V形支撑架5固定在一竖直设置的丝杆10上,丝杆10与一固定在机架1上的蜗轮座9内的蜗轮匹配。用于根据不同型号的导向轮调整V形支撑架5的高度,使导向轮的轴线与主行程轴4和副行程轴7在同一轴线上。

本实用新型的导向轮轴承水平装压机,请参考图1,在前面技术方案的基础上,蜗轮座9上设置有一驱动蜗轮转动的手轮11。用于方便调整V形支撑架5的高度。

本实用新型的导向轮轴承水平装压机,请参考图1,在前面技术方案的基础上,右液压机构3内设置主油缸,左液压机构8上设置有副油缸。

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