[实用新型]压铸模具有效
申请号: | 201420006559.0 | 申请日: | 2014-01-02 |
公开(公告)号: | CN203621457U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 史骏 | 申请(专利权)人: | 宁波市镇海压铸厂 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压铸 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种材料成型技术领域,特别是涉及一种压铸模具。
背景技术
压铸,或者称压力铸造,是一种金属铸造工艺,它是将高温的液态金属利用高压压入模腔中,模腔的构造与待成形的产品构造相同,待模腔中的液态金属冷却凝固后,将其取出,即为需要成形的工件。
现有技术中,中国发明专利公开说明书201210353368.7中公开了一种压铸模具,包括具有定模型腔的定模、设置在定模下方的具有动模型腔的动模,定模型腔与动模型腔相配合,定模上设有定模镶件,动模上设有动模镶件,定模镶件与动模镶件相配合,动模上还设有可在其上滑动的滑块,其中,定模镶件和动模镶件由铍铜合金材料制成。铍铜合金材料具有高强度、散热好等优良特性,因而本发明的压铸模具的镶件散热性非常好,在加工成品的过程中,可以缩短产品的成型周期,提高工作效率,降低生产成本。
但是,目前在压铸工艺中有一个难点,就是在压铸后的工件上往往会存在气孔,这是因为在融化的金属进入模腔之前,模腔中是充满空气的,当高压气源压入液态金属时,液态金属的流速非常快,不过这也会导致空气滞留,因为快速填充模具时空气很难逃逸。因而现有技术中的压铸模具通常通过在分型线上安放排气口的方式来减少这种问题,不过这样的话就算是非常精密的工艺也会在铸件中心部位残留下气孔影响成形质量,所以往往需要通过二次加工来完成一些无法通过铸造完成的结构,例如钻孔、抛光等,工作效率不高,步骤繁琐。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种可以将模腔中的工件一次成形的压铸模具。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种压铸模具,包括内部开设有模腔的模具架,所述模具架包括有可活动的动模和固定的定模,所述动模的外壁和定模的外壁紧密连接将所述模具架密封,
所述动模的内壁凹陷形成有动模腔,所述定模的内壁凹陷形成有定模腔,所述动模腔与所述定模腔配合形成所述的模腔,
在所述动模外壁上开设有注射口,所述动模内部设置有连通所述注射口和所述模腔的流道,
其中,还包括有抽真空装置,包括有抽气管和抽气泵,所述抽气管连接在所述抽气泵上;
所述定模内部开设有连通所述抽真空装置和所述模腔的抽真空流道,所述抽气管固定在所述抽真空流道中;
所述定模外壁上固定有油缸,所述抽真空流道中设置有由所述油缸驱动的滑阀,所述滑阀可将所述抽真空流道密封。
作为优选,所述定模上设置有导杆,所述动模套设在所述导杆上并且可沿所述导杆滑动。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:是在压铸模具上连接一个抽真空装置,在高压气体输入液态金属之前,将模腔内的空气抽空,不需要再在压铸模具上设置排气口,解决了在压铸成形过程中工件上会生成气孔的问题,大大提高了成形工件的质量;在模腔被抽成真空之后,由油缸启动带动滑阀封住抽真空流道,防止液态金属外溢,提高了压铸模具的安全性以及气密性。
附图说明
图1为本实用新型实施例中压铸模具的结构示意图;
图2为图1实施中压铸模具闭合时的结构示意图。
附图标记:
1、模具架;2、模腔;3、动模;3.1、动模的外壁;3.1.1、注射口;3.2、动模的内壁;3.3、动模腔;4、定模;4.1、定模的外壁;4.2、定模的内壁;4.3、定模腔;5、流道;6、高压源;6.1、出液口;7、抽真空装置;7.1、抽气管;7.2、抽气泵;8、抽真空流道;8.1、滑阀;9、油缸;10、导杆。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1和图2所示,本实施例为一种压铸模具,包括内部开设有模腔2的模具架1,所述模具架包括有可活动的动模3和固定的定模4,所述动模的外壁3.1和定模的外壁4.1紧密连接将所述模具架密封,
所述动模的内壁3.2凹陷形成有动模腔3.3,所述定模的内壁4.2凹陷形成有定模腔4.3,所述动模腔与所述定模腔配合形成所述的模腔,
在所述动模外壁上开设有注射口3.1.1,所述动模内部设置有连通所述注射口和所述模腔的流道5,注射口和高压源6的出液口6.1连通,高温的液态金属由所述注射口中流入,经过流道进入到模腔中。
所述的压铸模具还包括有抽真空装置7,包括有抽气管7.1和抽气泵7.2,抽气泵设置在压铸模具外,抽气管连接在所述抽气泵上;
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