[实用新型]一种汽车方向盘的罩盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车方向盘领域，尤其涉及一种汽车方向盘的罩盖。

背景技术

几乎所有现代机动运载工具的方向盘内都容纳有气囊模块。气囊模块通常包括外壳、充气设备（大部分采用气体发生器的形式）和气囊。气囊折叠于外壳中，气囊模块安装到方向盘的骨架上。气囊模块被封闭外壳的罩盖所覆盖，罩盖通常还用作喇叭的操控表面。

当方向盘中不设有气囊模块时，罩盖需要直接与骨架安装。因此，有必要针对罩盖的结构进行改进，使其能够与现有的骨架结构相配合。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够直接与骨架安装的汽车方向盘的罩盖。

本实用新型的技术方案提供一种汽车方向盘的罩盖，包括罩盖本体，所述罩盖本体的背面设有导向件和柔性安装脚，所述导向件用于与所述汽车方向盘的骨架上的定位槽对接，所述柔性安装脚用于与所述汽车方向盘上的倒钩相配合。

优选地，所述导向件包括第一导向件、第二导向件和第三导向件，所述第一导向件和所述第二导向件分别位于所述罩盖本体的上部的左右两侧，所述第三导向件位于所述罩盖本体的下部。

优选地，所述第一导向件和所述第二导向件为半圆环形。所述第三导向件由间隔设置的两个半圆环形部件组成。

优选地，所述第一导向件、所述第二导向件和所述第三导向件均由间隔设置的两个半圆环形部件组成。

优选地，所述柔性安装脚有三个，两个所述柔性安装脚位于所述罩盖本体的上部的左右两侧，一个所述柔性安装脚位于所述罩盖本体的下部。

优选地，所述罩盖本体的背面还设有中空的倒扣结构的支撑座，所述导向件设置在所述支撑座上。

优选地，所述导向件与所述支撑座之间设有加强筋。

优选地，所述罩盖本体为穹庐形，所述罩盖与所述骨架安装后，所述罩盖本体的中部形成空心结构。

优选地，所述罩盖本体的背面还设有喇叭触点、复位弹簧和导电板，所述导电板与所述喇叭触点电连接；按压所述罩盖本体时，所述喇叭触点与所述骨架上的骨架喇叭触点接通；松开所述罩盖本体时，所述复位弹簧带动所述罩盖本体复位。

优选地，所述喇叭触点有四个，所述导电板包括中心圆环和从所述中心圆环延伸出的四个支脚，所述支脚套设在所述喇叭触点上。

采用上述技术方案后，具有如下有益效果：由于在汽车方向盘的罩盖背面设置了与骨架相配合的导向件和柔性安装脚，使得罩盖能够直接与骨架安装。

附图说明

图1是本实用新型一实施例中罩盖安装到汽车方向盘上的结构示意图；

图2是图1的剖视图；

图3是图2中A-A处的截面图；

图4是图2中B-B出的截面图；

图5是本实用新型一实施例中罩盖背面的结构示意图。

附图标记对照表：

1——罩盖2——骨架10——罩盖本体

11——导向件11a——第一导向件11b——第二导向件

11c——第三导向件12——柔性安装脚13——支撑座

14——空心结构15——加强筋16——喇叭触点

17——复位弹簧18——导电板21——定位槽

22——倒钩181——中心圆环182——支脚

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。

参见图1，图1为罩盖安装到汽车方向盘上的结构示意图。罩盖1安装在汽车方向盘的中心，罩盖1的正面可以设有喇叭操控按键。

如图5所示，汽车方向盘的罩盖1包括罩盖本体10，罩盖本体10的背面设有导向件11和柔性安装脚12。如图4所示，导向件11用于与汽车方向盘的骨架2上的定位槽21对接。如图3所示，柔性安装脚12用于与汽车方向盘上的倒钩22相配合。倒钩22勾挂在柔性安装脚12上，用于固定罩盖1。本实用新型在汽车方向盘的罩盖背面设置了与骨架相配合的导向件和柔性安装脚，使得罩盖能够直接与骨架安装。

本实施例中，如图5所示，导向件11包括第一导向件11a、第二导向件11b和第三导向件11c，第一导向件11a和第二导向件11b分别位于罩盖本体1的上部的左右两侧，第三导向件位11c于罩盖本体1的下部。本实用新型中，所谓的“上部”、“下部”、“左右两侧”是以图5中罩盖1的背面的视图方位来定义的。第一导向件11a、第二导向件11b和第三导向件11c在罩盖1的背面形成三点导向，有利于罩盖1与骨架2对准。