[实用新型]智能化电梯控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种智能化电梯控制系统。 

背景技术

 随着现代城市高层建筑日益增多，空间的利用率越来越高，人们对高层建筑中电梯的依赖性越来越大。 

但是，由于目前电梯的控制系统对电梯的控制不科学、不合理，由于电梯控制系统和驱动系统基本上是分开的，主要是根据电梯里面的各楼层到达指令和各层的上行或者下行指令情况进行简单的逻辑运算，电梯控制系统里面也没有电梯的实际负载数据，这个控制系统在有多部电梯的场合或者在电梯使用密度很高的地方就暴露出电梯使用率比较低下的缺点。比如只要电梯运行方向上有楼层按了开关，那么即使电梯满载、并且在该楼层没有人打算离开电梯，电梯依然会在该楼层停留。这就造成电梯的工作效率低下，需要乘坐电梯的人越多，电梯的工作效率就越低，难以满足人们的需求。 

发明内容    

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术电梯的控制不合理、工作效率低的缺点，提供一种智能化电梯控制系统，这种智能化电梯控制系统能够根据实际情况合理控制电梯的运行，有效提高电梯的工作效率。采用的技术方案如下：

一种智能化电梯控制系统，包括至少一个电梯驱动电机、至少一个电梯变频器，所述电梯驱动电机与电梯变频器一一对应，所述电梯变频器与对应的电梯驱动电机电连接，其特征在于：所述智能化电梯控制系统还包括电梯控制器，电梯控制器设有通信接口，所述电梯变频器也设有同样的通信接口，所述电梯控制器的通信接口通过线缆与电梯变频器的通信接口连接。 

较优的方案，所述通信接口为485通信接口，所述电梯控制器的485通信接口与电梯变频器的485通信接口通过通信电缆连接。所述电梯控制器读取变频器的实际电流，就可以换算出电机的实际输出扭矩，然后电梯控制器就可以计算出电梯的实际负载重量。 

较优的方案，所述电梯控制器为PLC控制器。 

本实用新型对照现有技术的有益效果是，由于电梯控制器的通信接口与电梯变频器的通信接口连接，因此电梯控制器能够读取变频器的实际电流，换算出电机的实际输出扭矩，计算出电梯的实际负载重量，从而对电梯进行更合理的控制，有效提高电梯的工作效率。 

附图说明   

图1是本实用新型实施例1的电路原理方框图；

图2是本实用新型实施例1的结构示意图；

图3是本实用新型实施例2的电路原理方框图。

具体实施方式  

实施例1

如图1所示，本实施例中的智能化电梯控制系统，包括一个电梯驱动电机1、一个电梯变频器2，所述电梯驱动电机1与电梯变频器2一一对应，所述电梯变频器2与对应的电梯驱动电机1电连接，所述智能化电梯控制系统还包括电梯控制器3，所述电梯控制器3的通信接口4与电梯变频器2的通信接口4连接。

所述电梯控制器3为PLC控制器。 

所述通信接口4为485通信接口，所述电梯控制器3的485通信接口与电梯变频器2的485通信接口通过通信电缆5连接。所述电梯控制器3读取变频器的实际电流，就可以换算出电机的实际输出扭矩，然后电梯控制器3就可以计算出电梯的实际负载重量。 

在图2中， f1 是电梯的配重，f2是电梯的负载，f3是电梯伺服电机的实际输出扭矩，根据力学原理，我们可以得出： 

f2 = f1+f3

   所述电梯的配重和伺服电机的实际输出扭矩都是已知，所以我们就可以算出电梯的实际负载重量，加上综合每个楼层的实际上下行指令，我们可以进行以下的逻辑运算：

由于本实施例中，电梯控制器3仅控制一部电梯，因此控制器就首先判断电梯的负载是否到达额定载重，如果是没有到达额定载重，那就按照正常的上下行指令运行，如果到达额定载重，就优先考虑电梯内部的最近到达指令，暂时不考虑电梯外面各楼层的上下行指令，即使电梯经过的楼层有同方向停留命令电梯也不作停留，这是因为如果电梯上没有人员下电梯，因为负载重量已经达最大，中途停留也不能再上人员，这样无形之中节省了电梯等待的时间，提高了电梯运行的速度，也就大大提高了电梯的工作效率。

实施例2 

如图3所示，本实施例中的智能化电梯控制系统与实施例1的区别在于：

所述电梯驱动电机1、电梯变频器2的数目均为n个（即n为2个或2个以上），本实施例中n为5。

所述控制器同样把各部电梯的负载情况和电梯里面以及各楼层的上下行指令情况综合考虑。其电路原理方框图如图3所示。 

针对现有的电梯控制系统，我们需要进行硬件的升级以达到以上的控制效果，大大的提高电梯的工作效率。