[实用新型]小型摩托车车架结构有效
申请号: | 201420008263.2 | 申请日: | 2014-01-07 |
公开(公告)号: | CN203681765U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 黄超群;来飞;莫明立;徐杰;邓长勇 | 申请(专利权)人: | 重庆工商职业学院 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 400020 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小型 摩托车 车架 结构 | ||
1.小型摩托车车架结构,其特征在于,包括一体成型的前车架(1),所述的前车架(1)是由上部的安装部(11)、中部的支撑部(12)和下部的连接部(13)构成,所述安装部(11)的上端为用于安装坐垫的平行结构,所述安装部(11)还与减震器(2)的上端连接,所述支撑部(12)的前端面为S型曲线形状,在连接部(13)上设有用于安装前轮毂的轴孔(14),所述连接部(13)的后端还与平叉(3)的前端连接,平叉(3)的后端连接到后轮毂(4)上,在平叉(3)上还设有一个横向的连接杆(31),所述连接杆(31)与减震器(2)的下端连接固定;在所述连接部(13)上还安装有一个连接块(5),该连接块(5)上设有用于安装胎压检测设备的定位孔。
2.根据权利要求1所述的小型摩托车车架结构,其特征在于,在安装部(11)下端还设有一个突出的支杆(6),该支杆(6)上固定有一个置物桶(7)。
3.根据权利要求1或2所述的小型摩托车车架结构,其特征在于,所述平叉(3)为方管平叉,所述的减震器(2)为液压减震器。
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