[实用新型]车辆行驶状态提示装置的灯带安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种警示装置，尤其涉及一种用于头盔、车体等并能够显示车辆尤其是骑行车辆的行驶状态的车辆行驶状态提示装置的灯带安装结构。

背景技术

在传统的摩托车、电动车等骑行车辆中， 一般均需要在车尾处设置信号指示灯，以进行刹车、转向等提示， 对后方行驶的车辆进行提示， 减少车祸发生可能性。现有技术中，转向灯位于车尾处，由于摩托车的车身较矮，这样就导致摩托车信号指示灯不便于后方行驶者观察， 也容易因未及时察觉前方转向而造成安全隐患。

因此，本申请人同时设计了一种车辆行驶状态提示装置，其主要有基带、控制器以及LED灯带构成，配合使用在摩托车头盔上等，以进行摩托车行驶状态显示。但由于该装置该装置暴露在空气中，因此如何对LED灯带进行防水保护，以及如何保证LED灯带安装的稳定性，成为本领域技术人员需要解决的问题。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的就在于提供一种车辆行驶状态提示装置的灯带安装结构，能有效解决现有技术中存在的LED灯带防水效果差，安装稳定性不好的问题。 

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种车辆行驶状态提示装置的灯带安装结构，包括基带和两条LED灯带，所述LED灯带上沿其长度方向设有数颗三色LED灯；其特征在于：在基带上沿其长度方向开设有两条用于安装LED灯带的条形槽，在条形槽内对应三色LED灯开设有供三色LED灯穿过的灯孔，在条形槽靠近基带中部的一端开设有一通孔；所述LED灯带安装于条形槽内，其三色LED灯位于相对应的灯孔内，该LED灯带的控制端从条形槽上的通孔穿出；在条形槽的开口设有一密封带，该密封带与基带通过热合的方式连为一体，并将LED灯带封闭与条形槽内。

进一步地，所述条形槽靠近基带中部的一端的两侧向基带的两侧边缘弯曲形成两弧形卡口，在两卡口内以及条形槽远离基带中部的一端分别设有一定位柱；所述密封带与两弧形卡口位置对应处具有与弧形卡口匹配的弧形凸沿，在密封带及凸沿上与定位柱对应的位置开设有定位孔；所述密封带与基带通过定位柱与定位孔的配合进行定位。

进一步地，所述基带的中部扩大形成扩大部。

进一步地，所述基带与密封带均为柔性塑料带体。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：结构简单，装配方便；并且能够有效将LED灯带进行密封，从而有效对LED灯带进行防水保护；同时，密封带与基带热合为一体，结构稳定性更好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的基带的结构示意图。

图中：1—基带，2—LED灯带，21—三色LED灯，3—条形槽，4—灯孔。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：参见图1、图2，一种车辆行驶状态提示装置的灯带安装结构，包括基带1和两条LED灯带2，所述基带1与密封带均为柔性塑料带体；所述基带1的中部扩大形成扩大部。所述LED灯带2上沿其长度方向设有数颗三色LED灯21；其中，所述三色LED灯21具有三颗不同颜色的光源，并且LED灯带2上的三色LED灯21中相同颜色的光源串联在一起；三颗光源的颜色优选为红、黄、绿。在基带1上沿其长度方向开设有两条用于安装LED灯带2的条形槽3，在条形槽3内对应三色LED灯21开设有供三色LED灯21穿过的灯孔4，在条形槽3靠近基带1中部的一端开设有一通孔；所述LED灯带2安装于条形槽3内，其三色LED灯21位于相对应的灯孔4内，该LED灯带2的控制端从条形槽3上的通孔穿出；在条形槽3的开口设有一密封带，该密封带与基带1通过热合的方式连为一体，并将LED灯带2封闭与条形槽3内。

所述条形槽3靠近基带1中部的一端的两侧向基带1的两侧边缘弯曲形成两弧形卡口，在两卡口内以及条形槽3远离基带1中部的一端分别设有一定位柱；所述密封带与两弧形卡口位置对应处具有与弧形卡口匹配的弧形凸沿，在密封带及凸沿上与定位柱对应的位置开设有定位孔；所述密封带与基带1通过定位柱与定位孔的配合进行定位。

本实用新型结构简单，装配方便；并且能够有效将LED灯带2进行密封，从而有效对LED灯带2进行防水保护；同时，密封带与基带1热合为一体，结构稳定性更好。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。