[实用新型]位于自行车坐管的发亮警示器

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种位于自行车坐管的发亮警示器。

背景技术

目前，人们对于运动风气兴盛，尤其是对骑乘自行车更是风盛；然而骑乘者在白天骑乘的时候，由于光线明亮，能够很容易的观察路面状况，比较不容易发生因视觉不良而导致的意外；反之，当骑乘者在夜间骑乘的时候，由于光线暗，骑乘者就不能够很容易的观察到路面状况，这样便会不可避免的发生一些意外。为了避免夜间骑乘时的意外发生，骑乘者通常都会在自行车上安装有各种样式的警示灯来实现照明和提醒其他驾驶者注意，但现有自行车上警示灯的安装结构都不很合理、方便，达不到良好的警示效果。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种位于自行车坐管的发亮警示器，该发亮警示器不仅便于安装和更换，而且还具有良好的标示和警示效果。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种位于自行车坐管的发亮警示器，该发亮警示器定位安装在该自行车坐管上，该自行车坐管上定位开设有一穿孔，所述穿孔开口于该自行车坐管的外侧立表面上，且所述穿孔的内侧壁上形成有内螺纹段；

该发亮警示器由外筒、LED灯、控制电路板、电池、弹簧圈和半透明塑胶材质制成的触压面板组成，其中，所述外筒为一端开口、另一端封闭的中空圆柱体结构，所述外筒的封闭端穿设过所述穿孔并定位嵌装于该自行车坐管内，且同时所述外筒外侧壁上的外螺纹段与所述穿孔的内螺纹段相旋合连接；所述控制电路板具有正面和背面，所述LED灯定位并电连接在所述控制电路板的正面上，所述电池定位设置在所述控制电路板的背面上，且所述LED灯、控制电路板和电池共同容置于所述外筒中；另所述触压面板可拆卸定位连接于所述外筒的开口端处并覆盖于所述外筒的开口端，且所述触压面板连同所述弹簧圈一起能够使所述电池接通和断开于所述控制电路板。

作为本实用新型的进一步改进，所述外筒开口端的周缘还径向向外延伸形成有一圈挡环，所述挡环止顶于该自行车坐管的外侧立表面上。

作为本实用新型的进一步改进，所述触压面板包括面板本体和开关键，所述面板本体为圆环板状体并螺接于所述外筒的开口端内，所述开关键活动设置在所述面板本体的中心孔中并能够接通和断开所述电池于所述控制电路板，且所述弹簧圈能够使所述开关键相对所述控制电路板向外运动复位。

本实用新型的有益效果是：该发亮警示器由外筒、LED灯、控制电路板、电池、弹簧圈和半透明塑胶材质制成的触压面板组成，其中，所述外筒的封闭端穿设过自行车坐管上的穿孔并定位嵌装于该自行车坐管内，所述LED灯定位并电连接在所述控制电路板的正面上，所述电池定位设置在所述控制电路板的背面上，且所述LED灯、控制电路板和电池共同容置于所述外筒中；另所述触压面板可拆卸定位连接于所述外筒的开口端处并覆盖于所述外筒的开口端，且所述触压面板连同所述弹簧圈一起能够使所述电池接通和断开于所述控制电路板，这样便可实现LED灯光透过所述触压面板产生发亮情形，进而达到标示及警示注意的功效。

附图说明

图1为本实用新型所述发亮警示器的分解结构示意图；

图2为本实用新型所述发亮警示器安装于自行车坐管中且当断开所述电池于控制电路板时的剖面结构示意图；

图3为本实用新型所述发亮警示器安装于自行车坐管中且当接通所述电池于控制电路板时的剖面结构示意图；

图4为本实用新型所述发亮警示器装配于自行车坐管上的结构示意图；

图5为图4所示A部的放大结构示意图；

图6为本实用新型所述挡环的一结构示意图；

图7为本实用新型所述挡环的另一结构示意图。

结合附图，作以下说明：

1—— 自行车坐管        11—— 穿孔

2—— 发亮警示器        21—— 外筒

22—— LED灯            23—— 控制电路板

24—— 电池             25—— 弹簧圈

26—— 触压面板         210—— 挡环

260—— 面板本体        261—— 开关键

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型的位于自行车坐管的发亮警示器的实施例进行详细说明。