[实用新型]彩色透水混凝土路面结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土路面结构，具体是一种彩色透水混凝土路面结构，属于道路工程技术领域。

背景技术

现代城市的地表面不断被钢筋混凝土的建筑物、不透水的广场所覆盖，大量的不透水混凝土路面占据城市，一旦遇到暴雨天气，很容易出现积水、交通瘫痪等情况。在颜色上普通混凝土路面和沥青路面多为深灰和黑色，对阳光的反射率非常低，其吸收的热量要远大于绿色草地，导致城市热效应加剧。

现有技术中普通混凝土路面存在的问题：抗折、抗压强度较低、表面易掉粒，使用过程中孔隙被堵塞，透水性降低；混凝土外观颜色太单调；易破损，寿命降低。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种彩色透水混凝土路面结构，尤其是一种透水性好且抗折、抗压强度高的混凝土路面，路面具有良好的视觉效果，在保证混凝土孔隙率的前提下，大幅度提高其抗折和抗压强度，使彩色透水性混凝土路面具有良好的应用前景。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种彩色透水混凝土路面结构，包括面层、增强层、结构层和基层，所述的结构层设置在基层的上表面，增强层设置在结构层的上表面，面层设置在增强层的上表面，面层为彩色透水混凝土，增强层为钢筋网架，结构层为素色透水混凝土，基层为碎石。

进一步，彩色透水混凝土厚度为40-50mm，孔隙率为10%-15%，透水系数达到0.1mm/s。

进一步，素色透水混凝土的厚度为120-150mm，孔隙率为15%-20%，透水系数达到0.2mm/s。

进一步，钢筋网架尺寸边长为1500mm-2000mm。

进一步，碎石的厚度为200-220mm。

本实用新型的有益效果是：彩色透水混凝土路面结构采用了面层、增强层、结构层、基层四层式结构，面层为彩色透水混凝土，包括5-10mm的碎石、水泥、聚丙烯纤维、减水剂、彩色混凝土用颜料和水；增强层为钢筋网架；结构层为素色透水混凝土，包括5-15mm的碎石、聚丙烯纤维、水泥、砂子、水、减水剂、石灰石粉料；基层为碎石；通过此结构，在提高混凝土路面透水性能、抗压强度、抗折强度的同时，改善了混凝土外观颜色，对自然环境和生态平衡具有积极保护的作用，且施工简单，不易破损，延长了混凝土路面的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、面层，2、增强层，3、结构层，4、基层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种彩色透水混凝土路面结构，包括面层1、增强层2、结构层3和基层4，所述的结构层3设置在基层4的上表面，增强层2设置在结构层3的上表面，面层1设置在增强层2的上表面，面层1为彩色透水混凝土，增强层2为钢筋网架，结构层3为素色透水混凝土，基层4为碎石。

优选的，彩色透水混凝土厚度为40-50mm，孔隙率为10%-15%，透水系数达到0.1mm/s。

优选的，素色透水混凝土的厚度为120-150mm，孔隙率为15%-20%，透水系数达到0.2mm/s。

优选的，钢筋网架尺寸边长为1500mm-2000mm。

优选的，碎石的厚度为200-220mm。

水泥是强度等级为42.5及以上的普通硅酸盐水泥，水胶比为0.27-0.33。

彩色透水混凝土包括5-10mm的碎石、水泥、聚丙烯纤维、减水剂、彩色混凝土用颜料和水，按照1m³计算，5-10mm的碎石1300-1550kg/m³，水泥260-320kg/m³，水95-115kg/m³，聚丙烯纤维2-5kg/m³，减水剂为水泥质量的1.0%-2.0%，彩色混凝土用颜料为水泥质量的2.5%-7.0%，彩色混凝土用颜料,属于无机颜料，自然且环保，符合欧盟标准EN12878,颜色有自然色、强烈色、鲜艳色等三个系列。

素色透水混凝土包括5-15mm的碎石、聚丙烯纤维、水泥、砂子、水、减水剂、石灰石粉料，按照1m³计算，聚丙烯纤维1-4kg/m³，普通硅酸盐水泥250-300kg/m³，5-15mm的碎石1200-1500kg/m³，水90-110kg/m³，减水剂水泥质量的1.2%-2.3%，石灰石粉料为2-5kg/m³；砂子为中砂，砂率为5%-15%。