[实用新型]一种动力锂离子电池铝壳盖板

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池的领域，特别是涉及一种动力锂离子电池铝壳盖板。 

背景技术

传统的方形铝壳锂离子电池的盖板，其用于焊接负极耳的焊接片为平面式，电芯的负极耳在与焊接片焊接时易出现虚焊，炸火等现象，容易造成焊接不良，导致电芯内阻过大，严重影响方形铝壳锂离子电池的质量。

动力锂离子电池即为提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。动力电池一般采用铝壳封装，具有体积小、重量轻、电量强、无记忆以及绿色环保等特点，目前已得到广泛的应用。

由于锂离子电池在电池盖板与铝壳焊接后为密封结构，但是由于焊接等缘故密封性能差，导致了锂离子电池可靠性和稳定性好下降，容易产生安全隐患，同时也缩短了锂离子电池的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种动力锂离子电池铝壳盖板，第一密封垫圈、第二密封垫圈、第三密封垫圈以及第四密封垫圈分别安装在正极底座、负极底座、正极引片以及负极引片与盖板本体之间，具有良好的密封性能，可靠性、稳定性好，方便电焊连接和组装，同时也提高了电池电流的平均化，提高了电池的性能及使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种动力锂离子电池铝壳盖板，其特征在于，包括盖板本体、正极底座、负极底座、正极螺柱、负极螺柱、正极引片以及负极引片，所述的正极螺柱安装在正极底座中间位置，所述的负极螺柱安装在负极底座中间位置，所述的正极底座和负极底座安装在盖板本体正面的左右两端，所述的正极引片和负极引片安装在盖板本体反面的左右两端，所述的正极底座、负极底座、正极引片以及负极引片与盖板本体之间还设置有第一密封垫圈、第二密封垫圈、第三密封垫圈以及第四密封垫圈。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的正极螺柱和正极底座呈一体成型，所述的负极螺柱和负极底座呈一体成型，其中，所述的正极底座和负极底座均为椭圆形结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的安装在正极底座和负极底座与盖板本体之间的第一密封垫圈和第二密封垫圈的形状与正极底座和负极底座的形状相对应。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的安装在正极引片和负极引片与盖板本体之间的第三密封垫圈和第四密封垫圈的形状为长方形。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的第一密封垫圈、第二密封垫圈、第三密封垫圈以及第四密封垫圈的材质均为PFA，其厚度为0.2-0.8mm。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的正极螺柱和正极底座的材质均为紫铜；所述的负极螺柱和负极底座的材质均为紫铜镀镍。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的正极引片的材质为纯铝；所述的负极引片的材质为紫铜镀镍。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的正极引片厚度为0.3mm；所述的负极引片的厚度为0.25mm。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的正极引片和负极引片的一端突出于盖板本体的一侧。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的盖板本体的材质为铝，其厚度为1.5mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的动力锂离子电池铝壳盖板，第一密封垫圈、第二密封垫圈、第三密封垫圈以及第四密封垫圈分别安装在正极底座、负极底座、正极引片以及负极引片与盖板本体之间，具有良好的密封性能，可靠性、稳定性好，方便电焊连接和组装，同时也提高了电池电流的平均化，提高了电池的性能及使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的动力锂离子电池铝壳盖板一较佳实施例的侧面结构示意图；

图2是图1的正面示意图；

图3是图1的反面结构示意图；

附图中的标记为：1、盖板本体，2、密封垫圈，3、正极底座，4、负极底座，5、正极螺柱，6、负极螺柱，7、正极引片，8、负极引片，9、正极铆钉，10、负极铆钉，21、第一密封垫圈，22、第二密封垫圈，23、第三密封垫圈，24、第四密封垫圈。

具体实施方式