[实用新型]驾驶员座椅按摩警醒型颈部靠枕

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种颈部按摩靠枕，尤其涉及一种汽车驾驶员座椅按摩警醒型颈部靠枕。

背景技术

汽车驾驶员在长途驾驶过程中，由于动作单调、精神乏味，极易疲劳驾驶发生事故，因此设计了一种驾驶员座椅按摩警醒型颈部靠枕，实现对驾驶员颈部的振动按摩和驾驶员驾驶精力的警醒功能。

发明内容

本实用新型既可作为普通靠枕使用，又可在需要的时候对驾驶员的颈部穴位产生一种指压式振动按摩效果，对缓解驾驶员疲劳，提高驾驶员驾驶时的精力具有明显的效果。本实用新型主要包括：外套1、振动板2、微型振动电机3、高密度海绵4、低密度海绵5、气囊6、充气管7、固定带8、压力传感器9、电磁阀10、排气管11、微型气泵12；空间结构如图1和图2所示，图1为本装置的结构剖面图，图2为A-A截面示意图；本装置呈横向圆柱状，通过固定带8固定在驾驶员座椅的颈部位置，外套1内左侧是高密度海绵4，在高密度海绵4右侧为振动板2和气囊6，气囊6为TPU材料，在气囊6的左侧面上有两排四列类似手指的凸头形状，与气囊6为一体结构，在振动板2上与气囊上凸头相应位置开孔，凸头穿过振动板2上的圆孔，当气囊9内充气到额定压力时，气囊上的凸头内由于内气压的作用，将弹起并依靠凸头中部的凸出结构固定在振动板2的圆孔内；振动板2的下端联接微型振动电机3；气囊6的右侧是低密度海绵5，与气囊6连接的充气管7穿过低密度海绵5和固定带8右边的微型气泵12连接，在充气管7上安装有压力传感器9和电磁阀10，电磁阀的另一端连接排气管11；由于本装置所需要动力很小，因此所需电力由车载电源提供。

优点：本实用新型结构简单、外观小巧、原理巧妙、警醒效果明显、具有较好的社会效益和市场推广前景。

附图说明

图1是本实用新型的结构剖面图，图2是气囊A-A处截面示意。

具体实施方式

本实用新型驾驶员座椅按摩警醒型颈部靠枕包括：外套1、振动板2、微型振动电机3、高密度海绵4、低密度海绵5、气囊6、充气管7、固定带8、压力传感器9、电磁阀10、排气管11、微型气泵12。将本装置固定在座椅的颈部位置后，当不需要警醒装置工作时，气囊9中不充气，因此气囊9和气囊的充气凸头都是软的，这时本装置由于海绵的弹性作用，可作为普通的颈部靠枕使用；当警醒装置工作时，微型气泵12通过充气管7为气囊6充气，压力传感器9实时监测气囊9内压力，当气囊9内压力达到额定值时，微型气泵12停止充气，此时气囊9上的凸头由于内气压的作用，具有了一定的刚性，凸头顶部和外套1的内侧基本接触，此时微型振动电机3开始工作，带动与其联接的振动板2振动，振动板2带动气囊6上面的凸头振动，当人的颈部靠在外套1上，颈部能感受到相应的振动，驾驶员颈部就能感受到一定强度的振动按摩效果；通过控制气囊6的压力，可以控制凸头的刚性，再辅以微型振动电机3的转速控制，从而得到不同力度的振动按摩效果，从而达到缓解驾驶员疲劳和困倦的功能；另外，凸头是充气橡胶材料制造，有一定的柔软性，产生的按摩效果是一种类似指压式的按摩感觉，不会对驾驶员的颈部产生生硬的振动按摩效果；高密度海绵4的作用是为了保证靠枕的舒适度，低密度海绵5主要是为了隔振的需要，避免将振动传递到座椅上，从而保证驾驶员座椅的平稳性。当本装置关闭后，电磁阀10打开，气囊9内的气体通过排气管12排出，此时本装置可继续作为普通颈部靠枕使用。