[实用新型]一种用于安装水平卡板的定位机构有效
申请号: | 201420009913.5 | 申请日: | 2014-01-08 |
公开(公告)号: | CN203696852U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 袁贺永;徐天宇;张雪东;李红伟;顾学玲;岳旭;赵红卫;徐福泉 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安装 水平 定位 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于飞机装配工装设计技术,涉及对用于安装水平卡板的定位机构的改进。
背景技术
目前的一种用于安装水平卡板的定位机构的结构参见图1,它由支座1、立板2带手柄螺销3和带手柄螺母4组成。支座1是一个弯折成直角的板件,在支座1的垂直臂上有两个销孔和两个螺钉孔。立板2的下端与支座1水平臂的端头焊接为整体。在立板2上有一个通孔,带手柄螺销3穿过水平卡板5的定位孔后从上述通孔穿出并与带手柄螺母4结合,将水平卡板5压紧在立板2上。其缺点是:在定位产品前,工作人员将卡板5抬起到一定高度后,用手柄定位螺销3和手柄螺母4将卡板5固定在立板2上;由于产品在铆接过程中存在应力,产品下架困难,工作人员需要将手柄螺母4松开,卸下卡板5并放置在专用托架上,才能将产品下架,导致操作繁琐,工作效率低。
发明内容
本实用新型的目的是:提出一种无需卸下卡板即可将产品下架的用于安装水平卡板的定位机构,以简化操作步骤,提高工作效率。
本实用新型的技术方案是:一种用于安装水平卡板的定位机构,包括支座1、带手柄螺销3和带手柄螺母4,支座1是一个弯折成直角的板件,在支座1的垂直臂上有两个销孔和两个螺钉孔,用于与夹具框架连接,其特征在于:有一个叉耳6,叉耳6的插槽底部位于下方,叉耳6的下表面与支座1水平臂的端部贴合并焊接为整体,在叉耳6插槽的左侧壁上有一个通孔,在叉耳6插槽的右侧壁上有一个开口于插槽上槽口的直槽6a,叉耳6左侧壁上通孔的位置与右侧壁上直槽6a的位置对应,直槽6a的宽度大于带手柄螺销3的最大外径;水平卡板5的下边缘插入叉耳6的插槽内,带手柄螺销3穿过水平卡板5的定位孔后从叉耳6左侧壁上的通孔穿出并与带手柄螺母4结合,将水平卡板5压紧在叉耳6的左侧壁上。
本实用新型的优点是:无需卸下卡板即可将产品下架,简化了操作步骤,提高了工作效率。试验证明,采用本实用新型以后,将产品下架的时间缩短80%以上。
附图说明
图1是目前的一种用于安装水平卡板的定位机构的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是图2的A-A剖视图。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图2、3,一种用于安装水平卡板的定位机构,包括支座1、带手柄螺销3和带手柄螺母4,支座1是一个弯折成直角的板件,在支座1的垂直臂上有两个销孔和两个螺钉孔,用于与夹具框架连接,其特征在于:有一个叉耳6,叉耳6的插槽底部位于下方,叉耳6的下表面与支座1水平臂的端部贴合并焊接为整体,在叉耳6插槽的左侧壁上有一个通孔,在叉耳6插槽的右侧壁上有一个开口于插槽上槽口的直槽6a,叉耳6左侧壁上通孔的位置与右侧壁上直槽6a的位置对应,直槽6a的宽度大于带手柄螺销3的最大外径;水平卡板5的下边缘插入叉耳6的插槽内,带手柄螺销3穿过水平卡板5的定位孔后从叉耳6左侧壁上的通孔穿出并与带手柄螺母4结合,将水平卡板5压紧在叉耳6的左侧壁上。
本实用新型的使用方法是:在非工作状态下,卡板5放置于叉耳6的插槽内;工作时只须将卡板6抬起,插上手柄定位螺销3并拧紧手柄螺母4即可,省时省力,产品下架时,只需将手柄螺母4松开,拔下手柄定位螺销3,即可将卡板6与产品分离,然后将卡板6放在叉耳6的插槽内备下次使用。
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