[实用新型]一种接箍打标荧光磁粉探伤机有效
申请号: | 201420010338.0 | 申请日: | 2014-01-08 |
公开(公告)号: | CN203672834U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 陈利祥;周亚艳 | 申请(专利权)人: | 上海射磁探伤机制造有限公司 |
主分类号: | G01N27/84 | 分类号: | G01N27/84 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201703 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接箍打标 荧光 探伤 | ||
1.一种接箍打标荧光磁粉探伤机,其特征在于:它包含第一输送机架(1)、主机床身(2)、上料自动提升装置(3)、过渡板(4)、自由滚筒(5)、拨料分料装置(6)、打标装置(7)和气动托架(8),第一输送机架(1)的前端安装有上料自动提升装置(3),且第一输送机架(1)与上料自动提升装置(3)之间设置有过渡板(4),第一输送机架(1)的上方均匀设置有数个自由滚筒(5),第一输送机架(1)的后端上方设置有拨料分料装置(6),第一输送机架(1)的一侧设置有主机床身(2),主机床身(2)的中部上方设置有打标装置(7),主机床身(2)的后端上方设置有气动托架(8)。
2.根据权利要求1所述的一种接箍打标荧光磁粉探伤机,其特征在于:所述的上料自动提升装置(3)包含第一牵引链条座(3-1)、球轴承(3-2)、轴(3-3)、链轮(3-4)、工件入口(3-5)、升降机身(3-6)、直立挡板(3-7)、工件出口(3-8)、工件(3-9)、升降小框(3-10)、蜗轮蜗杆减速器(3-11)、不锈钢链条(3-12)、第二牵引链条座(3-13)、导杆座(3-14)、导杆(3-15)、导套(3-16)和第三牵引链条座(3-17),升降机身(3-6)的底部中间位置设置有第一牵引链条座(3-1),第一牵引链条座(3-1)的上方通过球轴承(3-2)固定设置有轴(3-3),第一牵引链条座(3-1)的上方中部设置有链轮(3-4),升降机身(3-6)的下方外侧设置有工件入口(3-5),升降机身(3-6)的外侧安装有直立挡板(3-7),升降机身(3-6)的两侧设置有导套(3-16),导套(3-16)的内部设置有导杆(3-15),导杆(3-15)的上下两端设置有导杆座(3-14),上端的导杆座(3-14)上方设置有第二牵引链条座(3-13),且导套(3-16)的外侧设置有第三牵引链条座(3-17),升降机身(3-6)的上方设置有升降小框(3-10),升降小框(3-10)的一侧设置有工件出口(3-8),升降小框(3-10)的内部设置有工件(3-9),升降小框(3-10)的上方设置有蜗轮蜗杆减速器(3-11),蜗轮蜗杆减速器(3-11)与不锈钢链条(3-12)连接。
3.根据权利要求1所述的一种接箍打标荧光磁粉探伤机,其特征在于:所述的拨料分料装置(6)包含第二过渡板(6-1),拨盘(6-2)、挡料框(6-3)、拨盘支座(6-4)、气缸连杆(6-5)、气缸头(6-6)、气缸(6-7)和气缸底座(6-8),气缸底座(6-8)的上方设置有气缸(6-7),气缸(6-7)的上方设置有气缸头(6-6),气缸头(6-6)与气缸连杆(6-5)连接,且气缸连杆(6-5)固定在拨盘支座(6-4)的上方,且拨盘支座(6-4)上安装有有拨盘(6-2),拨盘支座(6-4)的一侧设置有挡料框(6-3),拨盘(6-2)的一侧设置有第二过渡板(6-1)。
4.根据权利要求1所述的一种接箍打标荧光磁粉探伤机,其特征在于:所述的气动托架(8)包含后挡板(8-1)、尼龙滚轮(8-2)、第一圆螺母(8-3)、链轮(8-4)、集液槽(8-5)、调速电机(8-6)、转套(8-7)、转轴(8-8)、平面轴承(8-9)、第二圆螺母(8-10)、支撑板(8-11)、圆锥滚子轴承(8-13)、定销(8-14)、第二气缸头(8-15)、第二气缸(8-16)、气缸尾座(8-17)、转销(8-18)和第二气缸底座(8-19),主机床身(8-2)的上方设置有集液槽(8-5),集液槽(8-5)的内部上方通过平面轴承(8-9)和第二圆螺母(8-10)固定设置有支撑板(8-11),支撑板(8-11)的中部设置有转轴(8-8),转轴(8-8)的外侧套接有转套(8-7),转套(8-7)与转轴(8-8)之前设置有圆锥滚子轴承(8-13),转轴(8-8)的顶部设置有第一圆螺母(8-3), 圆锥滚子轴承(8-13)的一侧设置有定销(8-14),定销(8-14)的一侧设置有第二气缸头(8-15),第二气缸头(8-15)固定设置在第二气缸(8-16)上,第二气缸(8-16)固定在气缸尾座(8-17)上,气缸尾座(8-17)通过转销(8-18)固定在第二气缸底座(8-19)上,支撑板(8-11)的一侧设置有调速电机(8-6),调速电机(8-6)的上方设置有链轮(8-4),链轮(8-4)通过链条与尼龙滚轮(8-2)传动连接,尼龙滚轮(8-2)的一侧设置有后挡板(8-1)。
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