[实用新型]车轮产品涂装上挂系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车轮产品涂装生产线的辅助设备，具体地说是车轮产品涂装上挂系统。

背景技术

传统车轮产品涂装上挂的工作由三人共同完成，方式都是：两个人共同将45-75公斤（产品不同，质量也不同）车轮产品抬高1.65米，挂到涂装传动挂架上，然后在挂架上转动车轮产品，将车轮产品的气门孔朝向正上方；另外还有一个工人将车轮产品整理好放在上挂工人的身边，一个班正常生产要涂装3000多车轮产品，相当于将135-225吨的钢铁搬高1.65米，劳动强度大、工人付出很多的劳动，所以该工位的操作工人很难找，有了操作工也难坚持长久；而且车轮产品在挂架上转动时，会造成制品划伤。

发明内容

本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种安全、高效的车轮产品涂装上挂系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

车轮产品涂装上挂系统，包括立柱底座，所述立柱底座上竖直设有立柱，所述立柱顶端的固定板连接有平行于立柱的旋转轴，所述旋转轴上垂直设有悬臂横梁，所述悬臂横梁设有左右滑动的小车，所述小车的底部与气缸缸底相连，气缸活塞杆头部通过钢丝绳连接着吊钩，所述小车、气缸共同与控制杆相连，所述控制杆上设有控制气缸升降的气动开关。

所述立柱顶端的固定板上固定连接着上轴承室和下轴承室，所述上轴承室和下轴承室内分别设有上轴承和下轴承，所述上轴承和下轴承之间套设有旋转轴。

所述悬臂横梁绕旋转轴前后分别旋转100度位置设有限位装置，所述限位装置固定在立柱上。

为保证悬臂横梁的稳定性，所述悬臂横梁与旋转轴的连接处设有加强板。

本实用新型的车轮产品涂装上挂系统与现有技术相比，所产生的有益效果是：

本实用新型结构简单，设计合理，用机械化取代原始的人工操作，降低了劳动强度和成本，提高了劳动效率；采用气缸和吊钩的独特设计，解决了车轮气门孔必须朝向正上方的问题，取消了工人在挂架上转动车轮找正的问题，同时，车轮产品在挂架上不用转动，避免了划伤，从而提高了产品的质量，效益显著。

附图说明

附图1为本实用新型的结构主视图。

附图2为本实用新型的结构俯视图。

图中，1、立柱底座，2、立柱，3、固定板，4、旋转轴，5、悬臂横梁，6、小车，7、气缸，8、钢丝绳，9、吊钩，10、控制杆，11、气动开关，12、上轴承室，13、下轴承室，14、上轴承，15、下轴承，16、加强板，17、限位装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的车轮产品涂装上挂系统作以下详细地说明。

如附图1、2所示，本实用新型的车轮产品涂装上挂系统，其包括立柱底座1，所述立柱底座1上竖直设有立柱2，所述立柱2顶端的固定板3上固定连接着上轴承室12和下轴承室13，所述上轴承室12和下轴承室13内分别设有上轴承14和下轴承15，所述上轴承14和下轴承15之间套设有旋转轴4，所述旋转轴4上垂直设有悬臂横梁5，所述悬臂横梁5与旋转轴4的连接处设有加强板16，所述立柱2上固定有限位装置17，使得悬臂横梁5以旋转轴4为中心进行最大角度为200度的旋转。悬臂横梁5设有左右滑动的小车6，所述小车6的底部与气缸7顶端相连，气缸7底端通过钢丝绳8连接着吊钩9，所述小车6侧、气缸7共同与控制杆10相连，所述控制杆10上设有控制气缸7升降的气动开关11。

使用本实用新型时，在控制杆10的作用下，悬臂横梁5在限位装置17的限位下以旋转轴4为中心作最大角度为200度的旋转运动，从而带动小车6随悬臂横梁5旋转，吊钩9在悬臂横梁下200度范围内工作，将吊钩9拉至车轮产品的起吊位置，将吊钩9挂在车轮产品的气门孔上。打开气动开关11至上升位置，气缸7活塞杆向上前进，吊钩9也随之上升，进而拉动车轮产品上升，到预定的高度后，气缸7停止上升，推动车轮产品在悬臂横梁5上绕旋转轴4旋转，小车6在悬臂横梁5上前后移动，从而配合将车轮产品放置在最佳位置；最后将气动开关11打开至下降位置，气缸7活塞杆向下伸出，吊钩9下降，从而带动车轮产品下降，至适当位置时，将车轮产品放在涂装挂架上，气缸7继续下降至初始位置，完成车轮产品的涂装上挂。

本实用新型的车轮产品涂装上挂系统其加工制作非常简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。