[实用新型]轿车专用轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆轮胎，具体地说，涉及一种轿车专用轮胎。

背景技术

目前，在国内市场上出售的轿车用轮胎，主要是为了满足车辆对轮胎的最基本需求，即轮胎负荷能力、轮胎尺寸等性能的要求，而对于轮胎的其他性能则非常欠缺。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种具备优良性能的轿车专用轮胎，以解决上述的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种轿车专用轮胎，包括轮胎本体、胎面和设在胎面两侧的胎侧，所述胎面设置于轮胎本体上与地面相接触的部位，胎面与两侧的胎侧相接的部位分别为左胎肩、右胎肩；其特征在于：所述胎面上均匀分布有四条纵向的主沟槽，从左到右依次是一号主沟槽、二号主沟槽、三号主沟槽、四号主沟槽；所述一号主沟槽与二号主沟槽之间设有左肋条，所述左肋条上均匀设置有若干个横向的弧形左肋沟槽，所述弧形左肋沟槽与一号主沟槽相连通；所述二号主沟槽与三号主沟槽之间设有中间肋条，所述中间肋条的中心设有纵向的中肋细沟槽，所述中肋细沟槽的两侧均匀设置有分别与二号主沟槽、三号主沟槽相连通的中肋斜沟槽；所述三号主沟槽与四号主沟槽之间设置有右肋条，所述右肋条上均匀设置有若干个横向的弧形右肋沟槽，所述弧形右肋沟槽与四号主沟槽相连通。

进一步地说，所述左胎肩上沿圆周方向设置有左胎肩花纹块，所述左胎肩花纹块之间设置有若干个弧形的左胎肩横向沟槽，所述左胎肩花纹块的外侧设有左胎肩纵向沟槽，所述左胎肩纵向沟槽与各个左胎肩横向沟槽相连通；所述右胎肩上沿圆周方向设置有右胎肩花纹块，所述右胎肩花纹块之间设置有若干个弧形的右胎肩横向沟槽，所述右胎肩花纹块的外侧设有右胎肩纵向沟槽，所述右胎肩纵向沟槽与各个右胎肩横向沟槽相连通。

有益效果：由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下优点：1、四条主沟槽能提高车辆高速行驶过程中轮胎的排水性能，改善在湿滑路面的转向和操控性能；2、左肋条、右肋条和中心肋条可提高轮胎直线行驶的稳定性；3、左胎肩花纹块和右胎肩花纹块能提供足够的干地抓地能力，操控性和运动性能极佳；4、具有良好的湿地抓地能力，能有效破坏湿路面的水膜，长距离的胎肩横向沟槽为整个轮胎提供一种应对车辆行驶过程中突发情况下紧急制动的优良防护。

附图说明

图1为本实用新型中所述胎面及胎肩的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参照图1，本实用新型所述的轿车专用轮胎，包括轮胎本体、胎面2和设在胎面2两侧的胎侧，所述胎面2设置于轮胎本体上与地面相接触的部位，胎面2与两侧的胎侧相接的部位分别为左胎肩1、右胎肩3。

所述胎面2上均匀分布有四条纵向的主沟槽，从左到右依次是一号主沟槽21、二号主沟槽22、三号主沟槽23、四号主沟槽24。所述一号主沟槽21与二号主沟槽22之间设有左肋条25，所述左肋条25上均匀设置有若干个横向的弧形左肋沟槽26，所述弧形左肋沟槽26与一号主沟槽21相连通；所述二号主沟槽22与三号主沟槽23之间设有中间肋条29，所述中间肋条29的中心设有纵向的中肋细沟槽210，所述中肋细沟槽的两侧均匀设置有分别与二号主沟槽22、三号主沟槽23相连通的中肋斜沟槽211；所述三号主沟槽23与四号主沟槽24之间设置有右肋条27，所述右肋条上均匀设置有若干个横向的弧形右肋沟槽28，所述弧形右肋沟槽28与四号主沟槽24相连通。

所述左胎肩1上沿圆周方向设置有左胎肩花纹块11，所述左胎肩花纹块11之间设置有若干个弧形的左胎肩横向沟槽12，所述左胎肩花纹块11的外侧设有左胎肩纵向沟槽13，所述左胎肩纵向沟槽13与各个左胎肩横向沟槽12相连通；所述右胎肩3上沿圆周方向设置有右胎肩花纹块31，所述右胎肩花纹块31之间设置有若干个弧形的右胎肩横向沟槽32，所述右胎肩花纹块31的外侧设有右胎肩纵向沟槽33，所述右胎肩纵向沟槽33与各个右胎肩横向沟槽32相连通。