[实用新型]蓄电池的重力铸造格子体结构有效
申请号: | 201420011803.2 | 申请日: | 2014-01-08 |
公开(公告)号: | CN203674315U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 吴怀仁 | 申请(专利权)人: | 台湾神户电池股份有限公司 |
主分类号: | H01M4/73 | 分类号: | H01M4/73;H01M2/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 董惠石 |
地址: | 中国台湾台北市士*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 重力 铸造 格子 结构 | ||
技术领域
本实用新型有关于一种蓄电池的重力铸造格子体结构,尤其是指一种令各格子体于输送带上头尾相连结,让各格子体在输送带上输送移动过程中不会存在有间距,以能防止极材涂覆在输送带上,不仅能大幅节省原料的耗费,且相对能降低制作过程中的成本损失,并能连带减少对环境所造成的污染,而在其整体施行使用上更具实用性的蓄电池的重力铸造格子体结构。
背景技术
一般常见的各式铅酸蓄电池,其为蓄电池的一种,主要由正极板、负极板、隔板、电池槽、电解液和接线端子等部分组成,以通过化学能和直流电能相互转化,在放电后经充电能复原,从而达到重复使用的功效。
而该类蓄电池的极板于制作过程中,其将正、负极材分别涂覆于格子体上,再经干燥程序将涂覆在格子体上的正、负极材干燥硬化;其中,请参阅图7现有技术的立体结构示意图及图8现有技术的生产过程示意图所示,该格子体3主要设有边框31,于该边框31内则排列形成有格子栅32,另于该边框31上端向两侧延伸凸设有吊挂杆33,使得欲在该格子体3上涂覆极材时,令格子体3排列置于输送带上,而利用喷涂装置对在输送带上进行输送的格子体3涂覆极材,并利用输送带将涂覆有极材的格子体3输送至干燥装置进行干燥,即可完成其工艺流程步骤。
然而,上述格子体虽可于输送带上进行输送,达到利用喷涂装置进行涂覆极材作业的预期功效,但也在其实际施行使用上发现,该格子体排列于输送带上时,由于无法令各格子体紧密靠合排列,使得于输送带上各格子体之间都会存在有一定的间距,造成喷涂装置于对格子体进行极材涂覆过程中,会有大量的极材被喷附在格子体之间的输送带上,不仅造成原料的浪费,且该极材成本较高,更是导致制作成本极高的负担,同时还会对环境产生污染危害,令其在整体结构设计上仍存在有改进的空间。
于是,设计人有鉴于此,秉持多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种蓄电池的重力铸造格子体结构,以期达到更佳实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种蓄电池的重力铸造格子体结构。
本实用新型蓄电池的重力铸造格子体结构的主要目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
本实用新型提出的蓄电池的重力铸造格子体结构,其设有格子体,所述格子体于外缘形成边框,且于所述边框内排列形成有格子栅,另于所述边框一端向两侧延伸凸设有吊挂杆,又于所述边框另一端向两侧对应所述吊挂杆凸设形成有勾掣杆,所述勾掣杆远离所述吊挂杆一端则形成有勾掣部,所述勾掣部能与另一所述格子体的吊挂杆勾掣连结。
本实用新型提出的蓄电池的重力铸造格子体结构,其主要令各格子体于输送带上头尾相连结,使格子体以勾掣杆的勾掣部与另一格子体的吊挂杆勾掣连结,让各格子体在输送带上输送移动过程中不会存在有间距,以能防止极材涂覆在输送带上,不仅能大幅节省原料的耗费,且相对能降低制作过程中的成本损失,并能连带减少对环境所造成的污染,而在其整体施行使用上更具实用性。
附图说明
图1:本实用新型的立体结构示意图。
图2:本实用新型的立体使用状态示意图。
图3:本实用新型的侧视使用状态示意图。
图4:本实用新型的立体使用状态动作示意图。
图5:本实用新型的侧视使用状态动作示意图。
图6:本实用新型的脱离状态示意图。
图7:现有技术的立体结构示意图。
图8:现有技术的生产过程示意图。
附图标号说明:
1 格子体
11 边框
12 格子栅
13 吊挂杆
14 勾掣杆
141 勾掣部
2 输送带
3 格子体
31 边框
32 格子栅
33 吊挂杆
具体实施方式
为令本实用新型所运用的技术内容、实用新型目的及其达成的功效有更完整且清楚的揭露,兹于下详细说明,并请一并参阅所揭的图式及图号:
首先,请参阅图1本实用新型的立体结构示意图所示,本实用新型主要设有格子体1,该格子体1于外缘形成边框11,且于边框11内排列形成有格子栅12,另于该边框11一端向两侧延伸凸设有吊挂杆13,又于该边框11另一端向两侧对应吊挂杆13凸设形成有勾掣杆14,该勾掣杆14远离吊挂杆13的一端则形成有勾掣部141。
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