[实用新型]一种用于夹线的搬送夹

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种搬送夹，特别是一种用于夹线的搬送夹。

背景技术

众所周知，现在市面上用于夹线的搬送夹主要采用以下结构：包括底座，底座的前端设置有转动轴，所述转动轴上铰接有可张开或闭合的左、右夹爪，所述左、右夹爪的尾部分别连接有可驱动其绕着转动轴转动的左、右摆杆，左、右摆杆远离左、右夹爪的一端铰接安装在一推板上，该推板与固定安装在底座后端的动力装置的顶出杆相连接，由于现有的搬送夹都是采用直线的摆杆，当左、右摆杆驱动左、右夹爪张开或闭合时，左、右摆杆的摆动幅度大而行程小，占用比较大的面积，从而导致搬送夹的体积过大，另外由于左、右摆杆的行程小导致左、右夹爪张开或闭合的速度比较慢，不利于搬送夹的使用。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，既可以减少搬送夹的体积，又可以提高左、右夹爪张开或闭合速度的搬送夹。

本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是：

一种用于夹线的搬送夹，包括底座，该底座的前端设置有一转动轴，所述转动轴上铰接有可张开或闭合的左、右夹爪，所述左、右夹爪的尾部分别连接有可驱动其绕着转动轴转动的左、右连接键，左、右连接键远离左、右夹爪的一端铰接安装在一推板上，该推板与固定安装在底座后端的动力装置的顶出杆相连接，所述左、右连接键的外型呈圆弧状。

作为上述技术方案的改进，所述左、右连接键关于顶出杆轴对称。

作为上述技术方案的进一步改进，所述左、右连接键的圆弧内侧相互朝向对方。

作为本实用新型的优选实施方式，所述动力装置为气缸或液压缸。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型通过将左、右连接键加工成圆弧状，因此左、右连接键在驱动左、右夹爪张开或闭合的过程中，左、右连接键的摆动幅度会大大地降低，减少其占用的面积，因此可以缩小搬送夹的体积，另外左、右连接键采用圆弧状的结构，可以在其摆动幅度较小的情况下即可以获得比较大的行程，从而提高了左、右夹爪张开或闭合的速度，解决传统的搬送夹运动慢的缺点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的外观结构示意图；

图2是本实用新型去除底座的上盖后的结构示意图；

图3是本实用新型中动力装置驱动左、右夹爪张开时的内部结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图3，一种用于夹线的搬送夹，包括底座1，该底座1的前端设置有一转动轴10，所述转动轴10上铰接有可张开或闭合的左、右夹爪21、22，所述左、右夹爪21、22的尾部分别连接有可驱动其绕着转动轴10转动的左、右连接键31、32，左、右连接键31、32远离左、右夹爪21、22的一端铰接安装在一推板4上，该推板4与固定安装在底座1后端的动力装置5的顶出杆50相连接，这里，作为本实用新型的优选实施方式，所述动力装置5为气缸或液压缸，当然上述的动力装置5和顶出杆50还可以采用电机与丝杆相配合的方式所代替，所述左、右连接键31、32的外型呈圆弧状，在本实用新型中，所述底座1上还固定安装有一块能够将所述左、右夹爪21、22和左、右连接键31、32以及推板4、顶出杆50等遮挡在其内部的上盖11，由于本实用新型通过将左、右连接键31、32加工成圆弧状，因此左、右连接键31、32在驱动左、右夹爪21、22张开或闭合的过程中，左、右连接键31、32的摆动幅度会大大地降低，减少其占用的面积，因此可以缩小搬送夹的体积，另外左、右连接键31、32采用圆弧状的结构，可以在其摆动幅度较小的情况下即可以获得比较大的行程，从而提高了左、右夹爪21、22张开或闭合的速度，解决传统的搬送夹运动慢的缺点。

进一步，为了使得左、右夹爪21、22张开或闭合的速度一致，所述左、右连接键31、32关于顶出杆50轴对称，因此顶出杆50能够驱动左、右夹爪21、22同步张开或关闭。

再进一步，为了减少左、右连接键31、32占用的面积，所述左、右连接键31、32的圆弧内侧相互朝向对方，这里所说的圆弧内侧是指圆弧直径较小的一侧。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。