[实用新型]一种高炉储料斗的翻板式闸门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高炉槽下储料斗放料用的翻板式闸门，属于高炉设备技术领域。

背景技术

采用料车上料的高炉在上料过程中，烧结矿、焦炭等物料经过筛分、称量进入储料斗，储料斗的闸门开启，将物料放入料车，然后闸门关闭，由电信号发出指令，料车才能启动并将物料输入高炉。目前的高炉槽下储料斗闸门是采用油缸带动链条的结构，控制闸板沿滑道进行启闭，开关速度较慢，尤其是关闭时仅靠闸板自重沿滑道下行，经常发生卡料现象。由此产生以下不良后果：一是导致料车上料流程时间较长，制约了单位时间内的上料批次；二是闸门卡料后会造成高炉减风，从而影响高炉的产量。为进一步提高高炉铁产量，减少闸门卡料事故，有必要对现有储料斗闸门进行改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够提高储料斗放料速度、缩短放料时间、并杜绝了发生闸门卡料事故的高炉储料斗的翻板式闸门。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种高炉储料斗的翻板式闸门，它包括闸门油缸、闸板，其改进之处是，闸板板面垂直覆盖在储料斗下部的放料口上，闸板板面的上端与放料口上方的储料斗下部板面为可转动铰接，在储料斗中部面板上固定有闸门油缸铰接支座，闸门油缸安装在闸门油缸铰接支座上，闸门油缸活塞杆前端与闸板板面的外侧板面由销轴铰接。

上述高炉储料斗的翻板式闸门，所述安装闸门油缸的储料斗中部面板的垂直位置位于安装闸板的储料斗下部面板垂直位置的前方，闸门油缸和闸门油缸活塞杆前端与闸板板面的连接处均位于储料斗面板的垂直中线上。

上述高炉储料斗的翻板式闸门，所述放料口两侧垂直于储料斗下部板面安装有侧挡板，闸板内侧面与放料口接触部位堆焊有耐磨合金层。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用翻板式闸门结构，闸板由闸门油缸活塞杆向上拉起和放下，直接控制闸板的开关动作，闸门完全打开仅需1.0～1.5秒，大幅提高了放料速度，改进后的闸门结构更为紧凑、合理，避免了卡料事故的发生。本实用新型结构简单、设计科学合理、效果良好，大幅提高了储料斗的放料速度，缩短了放料时间，并杜绝了闸门卡料事故的发生，为高炉进一步提高产量提供了设备保障。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中标记如下：储料斗1、闸板2、侧挡板3、销轴4、转动销轴5、储料斗下部面板6、闸门油缸7、闸门油缸铰接支座8、卡板9、储料斗中部面板10、放料口11。

具体实施方式

本实用新型以翻板式闸门结构代替了现有的滑板式闸门结构。

本实用新型包括现有技术中的闸门油缸7和闸板2，闸板2安装在储料斗1的下方的放料口11上。储料斗1是在原储料斗的基础上，对中部与下部连接部位的结构略作改进而成的，为钢板焊接件。

图中显示，闸板2板面垂直覆盖在储料斗1下部的放料口11上，闸板2与放料口11的连接方式改为可转动铰接，采用销轴或合页连接。图中的闸板2板面的上端与放料口11上方的储料斗下部板面6为转动销轴5连接，闸板2由闸门油缸7直接拉起和放下。

图中显示，在储料斗中部面板10上固定有闸门油缸铰接支座8，闸门油缸7安装在闸门油缸铰接支座8上。图中闸门油缸铰接支座8沿储料斗中部面板10的垂直中线为左右对称结构，支座铰接孔为“U”型，以便于油缸耳轴的安装、拆卸，支座两侧板外端面上均钻有四个螺栓孔以安装卡板9，用于对油缸耳轴进行卡紧、固定。支座两侧板内端面的间距与闸门油缸7的直径相匹配。

图中显示，闸门油缸活塞杆前端与闸板2板面的外侧板面由销轴4铰接，闸门油缸活塞杆收缩和推出时可以将闸板2向上拉起和放下，打开和关闭放料口11。图中实施例的闸板2下端向上1/3位置处焊有铰接支座，支座铰接孔为圆形，尺寸与闸门油缸7的活塞杆头部关节轴承内径相匹配，支座两侧板内端面的间距与闸门油缸6的活塞杆头部厚度相匹配，二者通过销轴穿过铰接孔相连接。

图中显示，储料斗中部面板10上的闸门油缸铰接支座8的耳轴的位置距储料斗中部面板10平面较远，以满足闸门油缸7在控制闸板开关时以其耳轴为轴心摆动过程中闸门油缸7的尾部不会碰触储料斗中部面板10。

图中显示，安装闸门油缸7的储料斗中部面板10的垂直位置位于安装闸板2的储料斗下部面板6垂直位置的前方，即储料斗下部面板6向内即远离闸门油缸7的方向平行后移，与储料斗中部面板10错开一定距离，形成一个斜面，以满足闸门油缸7在控制闸板开关时以其耳轴为轴心摆动过程中闸门油缸7前部不会触碰储料斗下部面板6。