[实用新型]电动车电机锁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及安全锁技术领域，尤其是一种电动车电机锁结构。

背景技术

目前，市场上电动车的电机锁通常采用的方式为：一是通过防盗器上锁，二是手动上锁，其操作简便，成本低，但是防盗等级很低，易被小偷得逞，小偷将车偷回去只需更换下小配件就可以正常使用。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的电动车电机锁结构，从而提高电动车的防盗性，使用安全性。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种电动车电机锁结构，包括电机，所述电机的电机轴两端对称安装有电机上端盖和电机下端盖，所述电机上端盖和电机下端盖的两端分别通过紧固件锁紧，并位于其两端外部分别连接有轮辋；所述电机轴中部通过轴承装置安装有电机定子，所述电机定子的外圆周面安装电机线圈，所述电机定子上通过紧固件安装有电磁铁装置，所述电磁铁装置的结构为：包括与电机定子连接的法兰盘，所述法兰盘中部穿过电磁铁铁芯，位于法兰盘的上部的电磁铁铁芯外部绕有电磁铁线圈，所述电磁铁线圈外部设置有电磁铁外壳；位于法兰盘下部的电磁铁铁芯通过复位弹簧连接锁头，所述电机下端盖上开有与锁头配合抵接的卡槽；所述电磁铁线圈连接电源线，所述电源线与防盗器连接。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述法兰盘成“T”字形结构，所述法兰盘中部开有第一圆形沉孔。

所述锁头上开有第二圆形沉孔，所述第二圆形沉孔内安装复位弹簧，所述第二圆形沉孔上部连接电磁铁铁芯。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，制作与安装方便，通过将电磁铁装置安装电机内部（紧固于电机定子上），通过电磁感应原理，方便实现电机锁的开启与关闭，使用方便快捷，人性化，安全可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图（全剖视图）。

图2为本实用新型电磁铁装置的结构示意图。

其中：1、电机固定拉片；2、刹车毂盖；3、电机轴；4、轴承装置；5、电机上端盖；6、电磁铁装置；7、电机定子；8、电机线圈；9、轮辋；10、电机下端盖；11、卡槽；12、电磁铁外壳；13、电磁铁线圈；14、电磁铁铁芯；15、法兰盘；16、复位弹簧；17、锁头。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1和图2所示，本实施例的电动车电机锁结构，包括电机，电机的电机轴3两端对称安装有电机上端盖5和电机下端盖10，电机上端盖5和电机下端盖10的两端分别通过紧固件锁紧，并位于其两端外部分别连接有轮辋9；电机轴3上还安装有刹车毂盖2，刹车毂盖2与电机上端盖5紧固，电机轴3上还安装有电机固定拉片1；电机轴3中部通过轴承装置4安装有电机定子7，电机定子7的外圆周面安装电机线圈8，电机定子7上通过紧固件安装有电磁铁装置6，如图2所示，电磁铁装置6的结构为：包括与电机定子7连接的法兰盘15，法兰盘15中部穿过电磁铁铁芯14，位于法兰盘15的上部的电磁铁铁芯14外部绕有电磁铁线圈13，电磁铁线圈13外部设置有电磁铁外壳12；位于法兰盘15下部的电磁铁铁芯14通过复位弹簧16连接锁头17，电机下端盖10上开有与锁头17配合抵接的卡槽11；电磁铁线圈13连接电源线，电源线与防盗器连接。

法兰盘15成“T”字形结构，法兰盘15中部开有第一圆形沉孔。

锁头17上开有第二圆形沉孔，第二圆形沉孔内安装复位弹簧16，第二圆形沉孔上部连接电磁铁铁芯14。

本实用新型的工作原理为：电磁铁装置6被固定在电机定子7上，当遥控器给出上锁信号，电磁铁装置6的锁头17伸出来卡进电机下端盖10的卡槽11内，电机被锁住；遥控器给解锁信号后，相反被电机解锁；

电磁铁装置6工作原理，当遥控器给出上锁信号，电磁铁线圈13有电流通过产生磁场感应力将电磁铁铁芯14推出，锁头17在复位弹簧16的作用下伸出来卡进电机下端盖10的卡槽11内，电机被锁住；遥控器给解锁信号后，电磁铁线圈13产生反向电流，电机相应被解锁。

本实用新型将电磁铁装置6内置在电机内部，通过遥控上锁和解锁，并且电机内部是防水防尘的，这样电磁锁的工作环境更好，使用性能更稳定。

本实用新型所述的电机为无刷永磁铁电机，为市售商品。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。