[实用新型]电机盖与轴承的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型属于电机生产技术领域，尤其是一种电机盖与轴承的连接结构。

背景技术

在现有技术中，电机一般包括壳体、转轴以及电机盖，电机盖内设有使转轴旋转支承的轴承，轴承嵌置在端盖中部的轴承座中，其外圈与轴承座内壁紧密贴合，当转轴转动时，轴承的内圈也随之转动。由于轴承是嵌置在轴承座中，没有专门的定位机构，因此使用时间久了会因为磨损等原因，轴承的外圈与轴承座之间会发生滑动，不能很好的相互固定，这种情况不仅会使得电机的运行效果差，而且噪音增大、容易卡死，还会减低电机的使用寿命，因此其结构还有待于改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种设计合理、结构简单且能有效地防止轴承座与轴承相对活动的连接结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种电机盖与轴承的连接结构，包括端盖和轴承，所述端盖的中部设有用于安装轴承的轴承座，其特征在于：所述轴承座内壁设有一内凹的用于轴承嵌入定位的定位槽，轴承的外圈上径向凸设有凸柱，当所述轴承为嵌置在轴承座中时，所述凸柱能防止轴承与轴承座相对活动而卡扣于定位槽中。

作为改进，所述定位槽为矩形的缺口。

作为改进，所述凸柱为圆柱形、条形或半球形。

作为改进，所述轴承座为套筒状，所述轴承座内设有与轴承的外圈尺寸匹配的圆形腔室，所述轴承嵌置在圆形腔室内，所述定位槽开设在圆形腔室的内壁上。

再改进，所述端盖上设置有与轴承同轴心而供转轴的端部伸出的轴孔。

进一步改进，所述轴承座与端盖为一体制作而成的整体结构。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在电机端盖的轴承座的内壁设有一内凹的定位槽，轴承的外圈上设有与定位槽配合的凸柱，这种设计能使轴承稳定地嵌置在轴承座中，从而有效地防止了轴承与轴承座的相对活动，消除了由于轴承与轴承座这间相对活动而出现磨损现象，保证了电机中机芯与机体相对转动的稳定性，从而有效地延长了电机的使用寿命，还有，因消除了相对活动而减少了噪音，确保了电机的正常工作的运行。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2为图1的立体分解图(增加了机壳)；

图3为图2不同视角的立体分解图；

图4为图1中I部的放大图；

图5为图2组装后的立体图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图5所示，本实施例的电机盖与轴承的连接结构，包括端盖3和轴承2，端盖3的中部一体成型有用于安装轴承2的轴承座4，轴承座4内壁设有一内凹的用于轴承2嵌入定位的定位槽41，轴承2的外圈上径向凸设有凸柱21，当所述轴承2为嵌置在轴承座4中时，所述凸柱21能防止轴承2与轴承座4相对活动而卡扣于定位槽41中，定位槽41为矩形的缺口，所述凸柱21为圆柱形、条形或半球形；所述轴承座4为套筒状，所述轴承座4内设有与轴承2的外圈尺寸匹配的圆形腔室，所述轴承2嵌置在圆形腔室内，所述定位槽41开设在圆形腔室的内壁上；所述端盖3上设置有与轴承2同轴心而供转轴5的端部伸出的轴孔31，端盖3的外边缘分别设有与电机壳体1的端面配合的安装孔32，端盖3分别对合设置在电机壳体1的上下两端，通过螺钉与电机壳体1连接固定。

这样轴承2就可以稳定地嵌置在轴承座4中，从而有效地防止了轴承2与轴承座4的相对活动，消除了由于轴承2与轴承座4之间相对活动而出现磨损现象，保证了电机中机芯与机体相对转动的稳定性，大幅度地延长了电机的使用寿命，还有，因消除了相对活动而减少了噪音，确保了电机的正常工作和运行。