[实用新型]防扭转箱体机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢筋调直机牵引箱体的改进，特别是防止钢筋在调直过程中扭转损伤的防扭转箱体机构。

背景技术

目前钢筋调直方式主要分压轮式、调直块式、调直轮式。压轮式调直机一般经过进料端牵引轮组、调直轮组、出料端牵引轮组三组轮组的挤压完成对钢筋的调直，但是由于它的箱体、上轮及下轮设计不合理，工作时会对钢筋产生扭转，不仅影响钢筋外观，还导致钢筋强度下降，从而危害建筑物安全。

实用新型内容

本实用新型目的是克服上述不足，提供一种防止损伤钢筋的防扭转箱体机构。

本实用新型技术方案：一种防扭转箱体机构，包括箱体、下轮、上轮及上轮轴，所述下轮上的过线槽设置成“V”型；上轮轴的一端通过轴承安装上轮，另一端连接平衡杆，平衡杆上通过螺纹配有平衡杆调节丝杆，平衡杆调节丝杆的下端顶在箱体上；在箱体顶部固定有压板，压板上通过螺纹配有上轮调节丝杆，上轮调节丝杆下端与上轮轴之间设置有上弹簧，上轮轴与箱体之间设置有下弹簧，上轮轴布置在箱体的导槽中。

下轮上的“V”型过线槽设置有二条。

本实用新型的积极效果：本实用新型对钢筋损伤小，牵引轮组上轮轴上下都装有弹簧，可通过调整上轮调节丝杆达到调整弹簧张紧力来保证上轮施加给钢筋的正压力，从而产生足够的摩擦力牵引钢筋前进，弹簧的作用既保证了足够的正压力又能防止产生刚性挤压而损伤钢筋；对钢筋不会产生扭转变形，钢筋从进料到出料经前后上下正对的牵引轮组牵引前进，上下正对产生上下正压力，同时下轮“V”型过线槽产生水平挤压力从而限制了钢筋四方向的运动幅，上下正压力、水平挤压分力形成作用力与反作用力，不会产生扭矩，因此钢筋在被调直的过程中不会产生扭转，不会发生扭转变形，保证了钢筋强度不下降，同时由于调直轮组采用调节丝杆直连，为刚性连接，因此调直稳定性高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为由本实用新型组成的调直机结构示意图。

图中：1箱体，2下轮，3上轮及上轮轴，4上弹簧，5压板，6上轮调节丝杆，7平衡杆，8平衡杆调节丝杆，9下弹簧，10同步齿轮，11进料端牵引轮组，12调直轮组，13出料端牵引轮组。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的下轮2上设置有两条V型过线槽，同时上轮轴3的一端连接有平衡杆7，在平衡杆7上装有平衡杆调节丝杆8，调整平衡杆调节丝杆8可以调整上轮3相对下轮2的水平度（平衡杆调节丝杆8的下端顶在箱体1上），使下轮2上两条V型过线槽上的钢筋受力一致，消除钢筋的弯曲变形。上轮3装在上轮轴一端，上轮与上轮轴之间配有轴承，上轮轴由箱体1导槽限定，上轮轴不转。在上轮轴的下部与箱体1之间装有下弹簧9，压板5用螺栓固定在箱体1上部，压板5上装有上轮调节丝杆6，在上轮轴的上部与上轮调节丝杆6下端之间也装有上弹簧4。

在上轮轴的下部与箱体1之间装有的下弹簧9，还方便了钢筋进料，进料时松开上轮调节丝杆6，在下弹簧9弹力的作用下，上轮3被下弹簧9顶起，为钢筋提供进料空间。

如图2所示，由本实用新型组成的调直机包括箱体1，箱体由底板、前板、后板、两块侧板经机加工后组焊而成，具有足够的强度与刚度。在箱体前板与后板下部各有17个通过镗床加工而成的轴承安装孔，在箱体内装有17个同步齿轮10，其中9个为键连接齿轮，8个为轴承连接齿轮，同步齿轮10安装在下轴上，17根下轴通过在箱体前后板上的轴承安装在箱体1上，下轮2用键连接安装在下轴上并用卡环轴向固定。

由图2可知，钢筋调直要先后经过进料端牵引轮组、调直轮组、出料端牵引轮组挤压，钢筋从进料端上料后，进入进料端牵引轮组，通过调整上轮调节丝杆6给上轮及上轮轴3施加正压力，通过上轮传递到钢筋产生水平方向摩擦力使钢筋被牵引前进，与下轮2上的过线槽挤压作用实现对钢筋的水平调直；之后被牵引的钢筋经过调直轮组时，通过调整上轮调节丝杆6来调整上轮及上轮轴3与下轮2间的垂直间距，从而对钢筋产生不同大小的正压力，实现钢筋垂直方向的调直；最后被调直的钢筋经出料端牵引轮组，组装有弹簧的上下正对的上轮3、下轮2组成的牵引轮组挤压实现钢筋水平方向和垂直方向的进一步调直，同时V型过线槽的水平挤压又防止了钢筋产生扭转变形。