[实用新型]一种三位三通机控安全阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带安全保护装置的三位三通机控安全阀，具体的，涉及一种主要用于给橡胶气囊充气的机控安全阀。

背景技术

橡胶气囊，主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇注成型工程，使用方便，使用后方便拆除，节省劳动时间和劳动成本，降低工作强度。同时，橡胶气囊是充气产品，充气过程中需要用到安全阀。

现有的用于给橡胶气囊充气的机控安全阀，机控扳手是控制安全阀工作的触发件，当机控扳手手动压下时，橡胶气囊持续充气，直到手动扳回机控扳手，橡胶气囊才会结束充气，这样设计的安全阀由于充气完全通过人为的手动控制，当气囊内的压力过高时，如果不及时的扳回机控扳手过高的压力会撑破气囊，缩短气囊的使用寿命，造成不必要的损失。

实用新型内容

为了解决背景技术中的不足，本实用新型的目的在于克服背景技术的缺陷，提供一种能够对橡胶气囊进行压力保护的三位三通机控安全阀，使得橡胶气囊不再由于内部压力过高而撑破。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种三位三通机控安全阀，包括阀体和销轴连接在所述阀体上用于触发所述阀体工作的机控扳手，所述阀体包括工作独立的第一阀体和第二阀体，所述第一阀体的出气口通过一端封闭的工作管道与所述第二阀体的进气口连通，所述工作管道的另一端设有工作口，其特征在于：所述阀体的外面还设有一与所述工作管道内部连通的用于泄压的压力保护装置。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述压力保护装置内设有检测所述工作管道内压力的压力传感器、与所述工作管道对接的泄气口、活塞、以及根据所述压力传感器检测的压力值来控制活塞封堵或者释放所述泄气口的活塞杆，所述活塞连接在活塞杆的端部上。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述机控扳手具有分别触发所述第一阀体和第二阀体工作的基于手动的第一杆和第二杆。

本实用新型一个较佳实施例中，进一步包括所述第一阀体和第二阀体均为两位两通阀。

本实用新型的有益之处在于：本实用新型的三位三通机控安全阀，通过增加压力保护装置，当橡胶气囊内部压力超过安全压力值上限时，在机控扳手没有被及时扳回的情况下，压力保护装置自动启动，将气囊中的压缩空气从泄气口中排出，使气囊内部压力不再升高，确保气囊内的压力值不超过安全压力上限，解决气囊因内部压力过高而被撑破的问题，延长气囊的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型优选实施例的结构示意图；

图2是图1中阀体的剖视图。

图中：2、阀体，4、机控扳手，6、第一阀体，8、第二阀体，10、出气口，12、工作管道，14、进气口，16、工作口，18、压力保护装置，20、压力传感器，22、泄气口，24、活塞，26、活塞杆，28、第一杆，30、第二杆。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，并使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合实施例及实施例附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-2所示，一种三位三通机控安全阀，包括阀体2和销轴连接在阀体2上用于触发阀体2工作的机控扳手4，阀体2包括工作独立的第一阀体6和第二阀体8，第一阀体6的出气口10通过一端封闭的工作管道12与第二阀体8的进气口14连通，工作管道12的另一端设有工作口16，所述阀体2的外面还设有一与工作管道12内部连通的用于泄压的压力保护装置18。

本实用新型的安全阀在给橡胶气囊充气3，工作口16用于与橡胶气囊对接，压缩空气从工作口16中冲入橡胶气囊中。如图2所示，正常情况下，机控扳手4的左边压下时，第一阀体6的进气口与工作口16接通，对橡胶气囊充气；机控扳手4的右边压下时，第二阀体8的出气口10与工作口16接通，停止对橡胶气囊充气。当橡胶气囊内部压力超过安全压力值上限时，在机控扳手4的右边没有被及时压下的情况下，压力保护装置18自动启动，将气囊中的压缩空气从泄气口22中排出，使气囊内部压力不再升高，确保气囊内的压力值不超过安全压力上限，解决气囊因内部压力过高而被撑破的问题，延长气囊的使用寿命。

作为本实用新型的进一步改进，所述压力保护装置18内设有用于检测工作管道12内压力的压力传感器20、与工作管道12对接的泄气口22、活塞24、以及根据压力传感器20检测的压力值来控制活塞24封堵或者释放泄气口22的活塞杆26，活塞24连接在活塞杆26的端部上。