[实用新型]一种油箱盖组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车配件技术领域，特别涉及一种油箱盖组件。 

背景技术

叉车在工作的时候，其液压系统需要的液压油是从油箱内抽取的，而液压系统工作后的液压油也最终会回到油箱内的，在从油箱内抽取的时候是通过吸油管进行的，最终使用后的液压油通过回油管返回油箱。液压系统的部件在工作时会产生磨损现象，特别是一些密封件磨损后产生的杂质通过循环进入油箱，液压油长时间的使用也会造成油品质量的下降。现在的叉车使用的液压系统中的吸油管、回油管和油箱盖板是分离开来的，这样安装比较费力，而且占用的地方比较大。油箱内的油品质量不能直接观测，要么过早更换产生浪费，要么未及时更换导致工作部件的磨损。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构紧凑、使用方便的油箱盖组件。 

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

本实用新型所述的一种油箱盖组件，包括盖板、吸油管和回油管，所述吸油管和回油管焊接在盖板上，吸油管的里端口和回油管的里端口上均设有滤清器，吸油管上的滤清器内设有传感器一；回油管上的滤清器外设有传感器二；所述传感器一和传感器二分别通过信号线与主控面板连接。 

进一步地，所述滤清器包括内筒和滤网，滤网固定在内筒的外圆周面上，内筒的两端焊接有上、下端板，上端板上焊接有螺母；滤清器通过螺母分别 固定在吸油管的和回油管的里端口上。 

进一步地，所述传感器一设置于吸油管的里端口处且固定在内筒上。 

进一步地，所述传感器二固定连接在回油管滤清器的下端板上。 

进一步地，所述盖板的周边设有若干连接孔。 

本实用新型有益效果为：本实用新型结构合理，油箱盖、吸油管、回油管一体集成安装，节约空间且安装方便；通过双滤清器过滤保证杂质不交叉循环，两个传感器可分别监测油路内和油箱内油品的质量和滤清器的状况，保证可以得到及时更换避免对设备产生损害。 

附图说明

图1是本实用新型的整体内部结构示意图。 

图2为盖板与油管的连接示意图。

图中： 

10、盖板；      11、吸油管；      12、回油管；      13、连接孔； 

20、滤清器；    21、传感器一；    22、传感器二；    23、内筒； 

24、滤网；      25、端板；        26螺母。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。 

本实用新型所述的一种油箱盖组件，包括盖板10、吸油管11和回油管12，所述盖板10的周边设有若干连接孔13，盖板10固定在油箱上且通过螺丝穿接在连接孔13上；吸油管11和回油管12焊接在盖板10上，吸油管11的里端口和回油管12的里端口上均设有滤清器20，滤清器20包括内筒23和滤网24，滤网24固定在内筒23的外圆周面上，内筒23的两端焊接有上、下端板25，上端板25上焊接有螺母26，液压油进出油箱均经过两个滤清器20的过滤，保证液压件和循环回路中的杂质不会带回油箱，进而保证油箱内的 油品质量，避免交叉污染；滤清器20通过螺母26分别固定在吸油管11的和回油管12的里端口上，两个滤清器20分别过滤进入油箱和输出油箱的液压油。吸油管11上的滤清器20内设有传感器一21，传感器一21设置于吸油管11的里端口处且固定在内筒23上，传感器一21对吸油管11吸取的油品质量进行检测；回油管12上的滤清器20外设有传感器二22，传感器二22固定连接在回油管12滤清器20的下端板25上，传感器二22对油箱内的液压油进行检测；所述传感器一21和传感器二22分别通过信号线与主控面板连接，传感器一21检测报警后显示滤清器20需要更换，传感器二22报警后显示邮箱内油品质量有问题需要更换，其信息显示在主控面板上。 

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。