[实用新型]一种房车遮阳蓬

说明书

技术领域

本实用新型涉及房车领域，尤其涉及一种房车遮阳蓬。

背景技术

现有的房车的遮阳蓬有分体式和一体式，分体式阳蓬与房车是可拆卸的连接，在需要时安装上，在车辆行驶时需要拆除掉，这样很麻烦，费时费力；现有的一体式阳蓬是始终固定在车体外侧，但是这种阳蓬都是通过人工手动摇动打开或关闭，比较麻烦，而且很费力，经常由于人工操作不当导致阳蓬的减速箱内的齿轮受损，导致阳蓬打不开。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种房车遮阳蓬。

本实用新型提供了一种房车遮阳蓬，包括安装在房车车体上的阳蓬安装座、安装在所述阳蓬安装座上的阳蓬卷轴、安装在所述阳蓬卷轴一端的涡轮减速箱、与所述阳蓬卷轴连接的弹力顶出曲臂、与所述弹力顶出曲臂另一端连接的横梁及安装在阳蓬卷轴与所述横梁之间的阳蓬布，所述阳蓬安装座设于所述房车车体一侧上端，该房车遮阳蓬还包括电控驱动机构，所述电控驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机输出轴与所述涡轮减速箱连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动机构还包括连接轴、驱动齿轮及联轴器，所述连接轴一端通过所述联轴器与所述驱动电机输出轴连接，所述驱动齿轮安装在所述连接轴另一端，所述涡轮减速箱设有用于带动所述阳蓬卷轴转动的旋转齿轮，所述驱动齿轮与所述旋转齿轮相啮合。

作为本实用新型的进一步改进，所述房车车体上与所述阳蓬安装座对应处设有一凹槽，所述阳蓬安装座安装在所述凹槽内，所述房车车体上还设有与所述凹槽相适应的凹槽盖，所述凹槽盖能够盖于所述凹槽，所述凹槽盖与所述房车车体铰接连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动电机与所述联轴器之间还设有减速箱。

作为本实用新型的进一步改进，该房车遮阳蓬还包括限位装置，所述限位装置安装在所述阳蓬卷轴一端。

作为本实用新型的进一步改进，所述限位装置为行程开关或位置传感器，所述行程开关或位置传感器与所述驱动电机电性连接。

作为本实用新型的进一步改进，该房车遮阳蓬还包括控制电路，所述行程开关输出端或位置传感器输出端与所述控制电路输入端连接，所述控制电路输出端与所述驱动电机电性连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动电机为步进电机。

作为本实用新型的进一步改进，所述控制电路为遥控控制电路，该房车遮阳蓬还包括遥控器，所述遥控器与所述遥控电路为无线连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述电控驱动机构设于所述涡轮减速箱下端。

本实用新型的有益效果是：该房车遮阳蓬设有电控驱动机构，通过驱动电机来驱动阳蓬上的涡轮减速箱工作，操作简单，省时省力，且驱动电机运行平稳，不会对涡轮减速箱内的齿轮造成损伤，阳蓬使用寿命更长。

附图说明

图1是本实用新型一种房车遮阳蓬的结构示意图。

具体实施方式

附图标记：1-阳蓬安装座 2-阳蓬卷轴 3-涡轮减速箱 4-弹力顶出曲臂 5-横梁 6-遮阳布 71-驱动电机 72-联轴器 73-减速箱 8-限位装置 9-控制电路。

如图1所示，本实用新型公开了一种房车遮阳蓬，包括安装在房车车体上的阳蓬安装座1、阳蓬卷轴2、涡轮减速箱3、弹力顶出曲臂4、横梁5及阳蓬布6，所述阳蓬卷轴2设置在所述房车车体一侧上端，所述阳蓬卷轴2安装在阳蓬安装座1上，涡轮减速箱3安装在所述阳蓬卷轴2一端，所述弹力顶出曲臂4一端安装在所述阳蓬卷轴2上，所述弹力顶出曲臂4另一端与横梁5连接，所述阳蓬布6一端缠绕在所述阳蓬卷轴2上，所述阳蓬布6另一端与所述横梁5固定连接。

该房车遮阳蓬还包括电控驱动机构，所述电控驱动机构包括驱动电机71、连接轴、驱动齿轮及联轴器72，所述连接轴一端通过所述联轴器72与所述驱动电机71输出轴连接，所述驱动齿轮安装在所述连接轴另一端，所述涡轮减速箱3设有用于带动所述阳蓬卷轴2转动的旋转齿轮，所述驱动齿轮与所述旋转齿轮相啮合。

该房车遮阳蓬设有电控驱动机构，通过驱动电机71来驱动阳蓬上的涡轮减速箱3工作，操作简单，省时省力，且驱动电机71运行平稳，不会对涡轮减速箱3内的齿轮造成损伤，阳蓬使用寿命更长。

所述房车车体上与阳蓬安装位置对应出设有一凹槽，阳蓬安装座1安装在凹槽内，房车车体上还设有用于遮盖凹槽的凹槽盖，凹槽盖与房车车体铰接在一起，当需要收起遮阳蓬时，遮阳蓬会收纳在所述凹槽内，凹槽盖遮盖住凹槽，这样使其阳蓬组件不会裸露在车体外部，使整个房车更加美观，而且减小了车身最大宽度。