[实用新型]工程监理用改进型坡度尺

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程监理用检测器具，尤其涉及一种工程监理用改进型坡度尺。

背景技术

公路路基的边坡坡度取决于地质、水文条件以及路基的填挖方高度，边坡的设计坡度一旦确定，在施工中如果超过规定值，则会造成占地面积的增加和横断面的经济成本问题。如果达不到规定值，则会直接影响路基的稳定性，埋下质量隐患，因此在施工中路基边坡坡度的准确测量不仅能使边坡快速成型，节约施工时间，而且也能使路基的稳定性得到有效保证。目前对路基边坡坡度进行测量时，多为将带有坡度指示盘的直尺靠在边坡上，然后从坡度指示盘上读出坡度值。这种测量方式对边坡表面的平整度要求较高，一旦边坡表面有凹凸不平时，就会使测量结果产生很大误差。而在现实施工中边坡很难达到理想的平整度情况，因此上述的测量方式具有较大的局限性。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种工程监理用改进型坡度尺，其可实现对路基边坡坡度的测量，能够避免普通坡度尺在使用时因边坡平整度差带来的测量误差，具有很好的实用性。

为实现上述目的，本实用新型的工程监理用改进型坡度尺包括设置在主尺中部的坡度指示仪，在主尺的两端可伸缩的设置有端尺，在两个端尺伸出主尺的一端设有支架，在主尺及两端的端尺上还设有可沿主尺和端尺滑动的平整度检测机构。采用上述的技术方案，在测量路基边坡坡度时，先根据边坡的宽度调整端尺伸出主尺的距离，再将平整度检测机构滑动至一侧端尺的支架处，然后将两个端尺上的支架分别置于路基边坡的上下边沿处，再将平整度检测机构由所放置的一端向坡度尺的另一端滑动，在滑动的过程中根据平整度检测机构检测出的边坡表面的平整度情况调整平整度检测机构所滑向的那端支架处的边坡高度，并最终使得主尺及端尺与边坡表面基本平行，由此测量出的边坡坡度即为较为准确的数值。

作为对上述方式的限定，所述的平整度检测机构包括设置在主尺和端尺两侧端面上的滑槽，滑动卡设在滑槽中滑动架，以及活动安装于滑动架底部的弹性检测机构。利用弹性检测机构在平整度检测的过程中不会导致支架的移动，根据弹性检测机构的位移变化量即可得知边坡平整度的情况，有利于测量过程的顺利进行。

作为对上述方式的限定，所述的滑动架包括滑动卡设在滑槽上的侧板，固连在侧板底端的底板，以及位于底板上方的夹板，所述侧板经由固连在其上的卡头滑动卡设于滑槽中，所述弹性检测机构活动安装于底板和夹板上。

作为对上述方式的限定，所述的弹性检测机构包括滑动穿设于底板和夹板上的检测杆，固连在检测杆底端的安装架，以及转动设置于安装架上的滚轮，所述检测杆经由固连在其上部的挡圈悬置在夹板和底板中，在安装架与底板之间还设有活动套设于检测杆上的弹簧。滚轮可使弹性检测机构与边坡表面为滚动接触，减少了滑动架的滑动阻力；弹簧用于使滚轮始终与边坡表面保持良好接触，在滑动夹滑动的过程中边坡表面的平整度情况即可由检测杆相对夹板的滑动变化量反应出来。

作为对上述方式的限定，在所述检测杆上设有刻度线。在检测杆上设置刻度线即可对检测杆相对夹板的滑动量进行定量，由此也即能够对其所反应的边坡的平整度情况进行定量检测。

综上所述，采用本实用新型的技术方案，可实现对路基边坡坡度的测量，能够避免普通坡度尺在使用时因边坡平整度差带来的测量误差，具有很好的实用性。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作更进一步详细说明：

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为平整度检测机构的结构示意图；

图中：1、主尺；2、端尺；3、支架；4、坡度指示仪；5、平整度检测机构；6、紧定螺栓；7、侧板；8、底板；9、夹板；10、卡头；11、检测杆；12、安装架；13、滚轮；14、弹簧；15、挡圈；16、刻度线；17、滑槽。

具体实施方式

本实施例涉及一种工程监理用改进型坡度尺，由图1结合图2所示，其包括端面呈方形的主尺1，在主尺1的中部位于其上端面上设置有坡度指示仪4，坡度指示仪4为重力型坡度指示装置。在主尺1的两端分别设有可伸缩的端尺2，端尺2可通过设置在主尺1上的紧定螺栓6固定住。在两个端尺2伸出主尺1的一端分别设置有支架3，支架3用于将端尺2及主尺1支撑起来，以在坡度测量时不与路基边坡表面接触。