[实用新型]基于NI的桥梁监测与报警系统有效

专利信息
申请号: 201420015142.0 申请日: 2014-01-10
公开(公告)号: CN203799468U 公开(公告)日: 2014-08-27
发明(设计)人: 朱西平;潘书文;李代伟;李麒;韩斌;吴春旺;李运洪;刁仁宏;鄢田云 申请(专利权)人: 成都信息工程学院
主分类号: G08B21/00 分类号: G08B21/00
代理公司: 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 代理人: 杨军
地址: 610000 四川省成都市双*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 基于 ni 桥梁 监测 报警 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种监测报警系统,具体地说,是涉及一种基于NI的桥梁监测与报警系统。 

背景技术

随着国家建设的高速发展,各式桥梁被广泛应用于交通道路中,因而,如何在长期应用中确保桥梁安全可靠地运行以及提高桥梁使用寿命为人们所关注的问题,因此,研发一套便于实施且性价比较高的监测报警系统为人们所需。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于NI的桥梁监测与报警系统,主要解决现有技术中存在的缺乏一套便于实施且性价比较高的监测报警系统,不能满足人们需求的问题。 

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下: 

基于NI的桥梁监测与报警系统,包括本地数据处理器,分别与本地数据处理器相连且均集成有信号采集电路的第一NI控制器、第二NI控制器和第三NI控制器,以及与本地数据处理器相连的报警显示终端,通过通信装置与本地数据处理器相连的远程数据处理器,所述第一NI控制器、第二NI控制器和第三NI控制器上均连接有环境感应装置、载荷感应装置和响应感应装置。

具体地说,所述环境感应装置包括温度传感器、湿度传感器和风向传感器;所述载荷感应装置包括压力传感器和加速度传感器;所述响应感应装置包括应变计、倾角仪和位移计。 

作为优选,所述第一NI控制器、第二NI控制器和第三NI控制器均采用NI9074控制器。 

考虑到实际情况,所述第一NI控制器、第二NI控制器和第三NI控制器分散布置于桥梁上;各传感器分别安装于桥梁的桥跨结构、桥墩与路面连接处、拉索与支柱连接处和桥梁路面,各传感器与最接近的NI控制器相连。 

为了充分确保运行的安全性,所述报警显示终端包括分别安装于桥梁两端的两个显示器,以及分别安装于桥梁两端的道闸控制装置。 

进一步地,所述道闸控制装置包括与本地数据处理器相连的道闸控制器,与道闸控制器相连、分别设置于桥梁两端的两个道闸,安装于距道闸3~200米的路面上、与本地数据处理器相连的重量感应器。 

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果: 

(1)本实用新型中,通过对环境感应装置、载荷感应装置、响应感应装置的巧妙设置,基于该硬件系统,实施时通过本领域技术人员公知的技术手段,经简单的功能扩展,便能够实时监测影响桥梁运行安全的各类参数以进行损伤评估,并将报警信息显示在桥梁本地的显示器上,可以为桥梁的运行维护提供决策信息,确保桥梁安全可靠运行,经数据的及时反馈可使桥梁得到及时维护,从而在确保通行安全的同时有效提高桥梁的使用寿命,符合实际需求。

(2)本实用新型中,通过NI控制器对不同类型的传感器(环境感应类、载荷类、响应类)进行统一管理,实施时,可采用本领域公知的技术手段在本地数据处理器上进行信息融合、过滤,这样的设置方式使各传感器可以根据就近原则与相应区域内的NI控制器相接,从而充分确保数据采集和传递的可靠性,并能有效确保系统的冗余性,有效提高了桥梁监测的可靠度和准确度。 

(3)本实用新型中,报警信息既可以在显示器上直观显示,使得驾驶员和桥梁维护员能及时得知桥梁的现状,也可以在监测得出车辆已超出桥梁当前承载极限时直接控制道闸控制器控制道闸关闭,禁止超载车辆进入,以充分确保行驶安全,设计十分巧妙。 

(4)本实用新型所采用的器件较少,系统架构简洁巧妙,便于实施与维护,符合市场需求,具有实质性特点和进步,适合大规模推广应用。 

附图说明

图1为本实用新型的系统框图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。 

实施例

为了解决现有技术中存在的缺乏一套便于实施且性价比较高的监测报警系统,不能满足人们需求的问题,如图1所示,本实用新型公开了一种基于NI的桥梁监测与报警系统,通过对桥梁当前的环境状况、载荷状况、响应状况等信息的采集,对桥梁的当前信息进行实时分析,并予以显示和报警,其具体实现方案如下: 

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