[实用新型]一种汽车齿轮压铸模具

说明书

技术领域

本实用新型属于模具领域，具体涉及一种汽车齿轮压铸模具。

背景技术

齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其它齿状机械零件（如另一齿轮、齿条、蜗杆）传动，可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，其设计与制造水平直接影响到工业产品的质量。齿轮轮齿相互扣住齿轮会带动另一个齿轮转动来传送动力。 将两个齿轮分开，也可以应用链条、履带、皮带来带动两边的齿轮而传送动力。齿轮为不规则形状，通过车床进行加工时加工速度较慢，而且会产生很多废料。

实用新型内容

为解决现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种汽车齿轮压铸模具，通过压铸成型进行齿轮的加工，提高了加工的效率，节省了材料。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种汽车齿轮压铸模具，包括：前模底板、后模底板、压板、前模、后模，在后模上设有滑块座，后模底板通过螺栓与压板安装在压铸机后导轨上，后模安装在后模底板上，滑块座可嵌入地设置在后模上的滑块槽内，前模底板安装在压铸机前导轨上，前模安装在前模底板上，前模、后模上设有通料槽，前模上设有导柱，后模上设有与之对应的凹槽，导柱用来控制前模与后模的相对位置。

所述通料槽内设有电炉丝加热装置。

所述后模上设有顶针，可以将成型后的工价顶出。

本实用新型的有益效果：本实用新型的模具结构简单，使用方便，可以对不规则的齿轮进行一次成型，成型速度快，成型后工件质量好，避免了使用车床加工时产生大量废料的缺点，节省了材料，降低了生产成本。

附图说明

图1为汽车齿轮压铸模具结构图。

图2为后模结构图。

具体实施方式

一种汽车齿轮压铸模具，包括：前模底板11、后模底板6、压板9、前模2、后模4，在后模4上设有滑块座5，后模底板6通过螺栓8与压板9安装在压铸机后导轨7上，后模4安装在后模底板6上，滑块座5可嵌入地设置在后模上的滑块槽内，前模底板11安装在压铸机前导轨10上，前模2安装在前模底板11上，前模2、后模4上设有通料槽1，前模2上设有导柱3，后模4上设有与之对应的凹槽，导柱3用来控制前模2与后模4的相对位置。

所述通料槽1内设有电炉丝加热装置。

所述后模上设有顶针13。

把模具的后模4装于压铸机的后导轨7上，利用4只T型螺栓8和压板9压紧后模底板6固定牢靠，模具的前模2装于压铸机的前导轨10上，利用4只T型螺栓和压板压紧前模2固定牢靠；按动压铸机上的“合模”按钮开关，前、后模通过导柱固定合模压紧，同时滑块座5滑到最小间隙位置；原材料注入，在通料槽1中通过电炉丝加热板加热，经过浇口套，然后注入已合模的模腔内，停15秒钟，再按动“开模”按钮，模具前、后模自动分开，滑块回到最初位置，工件12通过顶针13顶出，即完成工件12的压铸成型。