[实用新型]半封闭活塞并联机组

说明书

技术领域

本实用新型产品属于制冷设备领域，具体涉及一种半封闭活塞并联机组。

背景技术

近几年来，随着我国经济快速发展，国内出现了大量的物流产业、大型超市以及大型的保鲜库、低温冷藏库、低温速冻库等食品加工库，同时对制冷设备需求量也日益加大。以往的氨机系统工程安装复杂而且存在很大的安全隐患；单机氟利昂系统存在着很多不稳定因素：1.机组可靠性不高，对于单机系统，一旦压缩机出现故障时，整个机组将处于停运状态，此时会直接影响到冷库里食品的加工；2.机组无法实现集中化控制，对于多台机组配套一个冷库时，每台机组都是独立的系统和控制，给操作人员带来很大的不便；3.运行成本高，耗能大，对于多台机组配套一个冷库时，机组很难实现根据冷负荷的变化调节开启一台机组还是多台机组，导致运行成本高；4.占地面积大，现场工程量大，给最终用户带来很大的经济成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、操作简便、安装方便、可靠性高、能集中化控制的半封闭活塞并联机组。

本实用新型半封闭活塞并联机组目的是这样实现的：

一种半封闭活塞并联机组，包括机架，所述机架上设有压缩机、油分离器、冷凝器、气液分离器和电控箱，所述压缩机为半封闭活塞机，所述压缩机的数量至少是两台。

进一步地，所述机架上部设有所述压缩机，所述机架下部设有所述油分离器、所述冷凝器、所述气液分离器和所述电控箱。

优选地，所述冷凝器为卧式壳管冷凝器。

进一步地，所述电控箱为钣金装配形式，所述电控箱内装有控制器、空气开关、交流接触器和热继电器。

进一步地，所述半封闭活塞并联机组包括减震管和排气集管，所述压缩机与所述油分离器连接，所述压缩机的排气经过所述减震管后汇总到所述排气集管，然后再进入所述油分离器。

本实用新型由于采用了上述的技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：

1.本实用新型采用整体式焊接结构，外形美观、结构紧凑、强度高、安装方便。

2.本实用新型机组运行可靠性高，可最大限度的减少机器故障时对运行的影响。

3.本实用新型机组占地面积小，充分节约机房面积。

4.本实用新型机组可以集中化控制、操作简便, 可根据冷负荷的变化实现多级能量调节，同时也能实现冷凝压力的调节，从而有效减低设备运行费用。

附图说明

通过以下对本实用新型的实施例并结合其附图的描述，可以进一步理解本实用新型的目的、具体结构特征和优点。其中，附图为：

图1是本实用新型实施例的主视图；

图2是本实用新型实施例的左视图；

图3是本实用新型实施例的右视图；

图4是本实用新型实施例的俯视图。

具体实施方式

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1~4：

一种半封闭活塞并联机组，包括机架1，其结构是采用整体式焊接结构，机架1上部装有压缩机2、储油器10、油过滤器19，其中压缩机2为半封闭活塞机，在本实施例中压缩机的数量是三台。压缩机2右侧装有油位控制器11，机架1下部装有油分离器4、冷凝器5、气液分离器8、电控箱15，每台压缩机2排气出口连接减震管3最终汇集到排气集管17，然后排气集管17与油分离器4的进口相连接，油分离器4的出口连接冷凝器5进口，冷凝器5的出口管路装有干燥过滤桶6和视液镜7，视液镜7的出口连接库房的冷却设备进口，库房冷却设备出口连接吸气过滤桶9的进口，吸气过滤桶9的出口与气液分离器8的进口连接，气液分离器8的出口与吸气集管18连接然后均衡分配到每台压缩机2的吸气端，构成系统的制冷循环，由油分离器4分离出来的油连接到储油器10的进口，储油器10上装有压差止回阀16保证储油器里的供油压力，储油器10的出油口经过油过滤器19然后与油位控制器11连接，构成系统的油路循环，压力表12和冷凝压力控制器13装在电控箱15右侧，便于观察，高低压控制器14安装在压缩机2前面，便于调节和连接管路。

其中，冷凝器5为卧式壳管冷凝器。电控箱15为钣金装配形式，电控箱内装有控制器、空气开关、交流接触器和热继电器。电控箱内的控制器通过检测吸气集管内的压力、高低控制器14以及冷凝压力控制器13等制冷控制元件，从而实现对机组的集中化控制、能调调节以及报警输出等。

虽然本实用新型已依据较佳实施例在上文中加以说明，但这并不表示本实用新型的范围只局限于上述的结构，只要被本实用新型的权利要求所覆盖的结构均在保护范围之内。本技术领域的技术人员在阅读上述的说明后可很容易地发展出的等效替代结构，在不脱离本实用新型之精神与范围下所作之均等变化与修饰，皆应涵盖于本实用新型专利范围之内。