[实用新型]一种预充电电阻

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种预充电电阻。

背景技术

传统的预充电电阻采用水泥或陶瓷等材料来支撑电阻丝，由于电阻丝与支撑材料间没有间隙，同时电阻丝与氧气接触，电阻只能靠热能来散失预充电过程中的能量，所以导致预充电电阻经常烧毁，或是爆炸。本实用新型所提到的新型车用预充电电阻，将预充电过程中电阻所消耗的能量，大部分转化成光能辐射出去，产生的热能相对较少。同时，主要发热部分的电阻丝不与外壳相连，避免了高温的电阻丝将其热量传递到外壳上，避免外壳温度过高。由于外壳内部抽成真空，进一步有效的降低了热量传递。由于没有氧化气体，电阻丝可以工作在更高温度，相同体积下，电阻的功率得到了显著的提高，可以缩短预充电时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种预充电电阻，以克服现有技术存在的上述不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种预充电电阻，包括电阻丝，所述电阻丝左右两端分别连接有电极一和电极二，所述电阻丝外部套装有透明外壳，所述透明外壳固接在电阻支架上。

优选的，所述透明外壳内为真空。

可选择的，所述透明外壳内填充有少量惰性气体。

本实用新型的有益效果为：预充电电阻，产生的热能相对较少；可以避免外壳温度过高；外壳内部抽成真空，进一步有效的降低了热量传递；没有氧化气体，电阻丝可以工作在更高温度，相同体积下，电阻的功率得到了显著的提高；可以缩短预充电时间。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述预充电电阻的结构示意图。

图中：

1、电极一；2、透明外壳；3、电极二；4、电阻支架；5、电阻丝。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的一种预充电电阻，包括电阻丝5，所述电阻丝5左右两端分别连接有电极一1和电极二3，所述电阻丝5外部套装有透明外壳2，所述透明外壳2固接在电阻支架4上。所述透明外壳2内为真空或者所述透明外壳2内填充有少量惰性气体。

电阻支架4起到电阻丝5支撑作用。通过电极一1和电极二3将发热的电阻丝5连接到外部的触点，降低电阻丝5表面温度，通过透明外壳2，可以让能量以光能的方式辐射到电阻丝5外面。提高能量消耗速度。通过透明外壳2内部抽成真空或者充入少量惰性气体，避免电阻丝5氧化。

实际投产时，透明外壳2可以采用玻璃或者石英等透明材质，电阻丝5可以采用细钨丝，电极一1和电极二3可以采用铜材质。

本实用新型结构紧凑，设计合理，安装方便，稳定性好，可靠性高，有利于整车布置及使用

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。