[实用新型]汽车机油冷却器水管接头的压装机构

权利要求书

1.一种汽车机油冷却器水管接头的压装机构，包括铆压头连接板（2）和油缸（6），铆压头连接板（2）上设有导柱（7），导柱（7）上设有可沿导柱滑动的油缸支架（5），油缸（6）固定在油缸支架（5）上；其特征在于：油缸（6）活塞杆的端部设有弹簧定位轴（1），弹簧定位轴（1）的自由端穿过铆压头连接板（2），该自由端为中空结构，自由端的外周中部拱起成隆起部（12），自由端的圆周壁上设有3-8个通槽（11），通槽（11）周向均匀分布将自由端的圆周壁分割成可在外力作用下收合与张开的瓣状结构。

2.根据权利要求1所述的汽车机油冷却器水管接头的压装机构，其特征在于：油缸（6）活塞杆设置连接杆（8），弹簧定位轴（1）固定在连接杆（8）端部；铆压头连接板（2）上设有连接法兰（9），连接法兰（9）包括法兰板（93）及设于其上的柱状体（92），连接法兰（9）设有导孔（91）；连接杆（8）穿过导孔（91）并与其构成滑动配合。

3.根据权利要求2所述的汽车机油冷却器水管接头的压装机构，其特征在于：铆压头连接板（2）上设有U型架（3）；连接杆（8）穿过U型架（3）与连接法兰（9）连接。

4.根据权利要求1所述的汽车机油冷却器水管接头的压装机构，其特征在于：通槽（11）自弹簧定位轴（1）自由端端部延伸至中空的底部。

5.根据权利要求1所述的汽车机油冷却器水管接头的压装机构，其特征在于：弹簧定位轴（1）的材质为弹簧钢。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的汽车机油冷却器水管接头的压装机构，其特征在于：弹簧定位轴（1）的自由端外周呈纺锤状；所述隆起部（12）的轮廓线为曲线。