[实用新型]自平衡电动独轮车隐藏式的手柄结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自平衡电动独轮车隐藏式的手柄结构，用于自平衡电动独轮车中。

背景技术

自平衡电动独轮车是新一代的节能、环保、便携的代步工具。自平衡电动独轮车短途代步非常方便，可以代替公交和地铁。电动独轮车体形小巧、携带方便，最轻的一款只有9.8kg，可以直接放进汽车的后备箱，提到家里或是办公室。

自平衡电动独轮车通过倒立摆系统原理来控制车体的前后平衡，使用者只需保持车体的左右平衡。自平衡电动独轮车适于每日通勤使用或者周末时作为一项休闲运动，内部通过程序控制，限速在16km/h，在保证安全的同时兼顾到行车速度。

使用者把脚分别放在轮子两侧的折叠式踏板上以后，轻轻向前倾斜身体是前进，向后倾斜是减速，向左和向右倾斜身体是转弯。身体向前倾斜的越厉害，速度就越快，车内的一系列回旋装置确保它能保持平衡。

在环境污染日益严重的背景下，自平衡电动独轮车作为一种新型环保的代步工具，可以缓解资源的消耗和空气污染。

如美国发明专利US2011220427A1在这车体外壳的上端有一个可见式手柄，且不能隐藏，这样的手柄占用空间比较大，在包装运输和随身携带的过程中不便利，在使用的过程中容易被撞到，出现局部破损。由于手柄不能隐藏，从车的美观角度看，降低了车的美观度，容易让用户视觉疲劳，而且功能比较单一，也无法满足用户个性化的需要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足而提供一种结构设计合理的自平衡电动独轮车隐藏式的手柄结构，手柄可以隐藏起来时，占用空间非常小，无论运输还是携带都很方便。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：一种自平衡电动独轮车隐藏式的手柄结构，包括机壳、脚踏板、电机车轮；机壳设在电机车轮上端并覆盖电机车轮；脚踏板设在机壳的左右两侧下端；其特征在于：还包括手柄组件；在所述的机壳上设有容纳所述手柄组件的凹槽；所述的手柄组件包括手柄、基座组件、上磁性吸合件、下磁性吸合件、弹簧；基座组件固定在凹槽内；手柄升降式活动连接在基座组件上，手柄可上升到极限位置一和下降到极限位置二；上磁性吸合件固定在手柄上，下磁性吸合件固定在基座组件上，上磁性吸合件和下磁性吸合件相对设置，当手柄下降到极限位置二时，上磁性吸合件和下磁性吸合件通过磁力相吸，当手柄上升到极限位置一时，上磁性吸合件和下磁性吸合件脱离；弹簧一端与手柄连接，另一端与凹槽连接。

本实用新型所述的基座组件设有卡孔，所述的手柄上设有卡扣，卡扣与卡孔活动连接。

本实用新型所述的手柄包括手柄盒和手柄盖，手柄盒和手柄盖固定在一起组成手柄。

本实用新型所述的弹簧竖向设置。

本实用新型所述的基座组件包括左基座和右基座，左基座设有基座凹槽，右基座设有基座凸台，左基座和右基座通过基座凹槽与基座凸台配合来卡住手柄，并通过螺钉连接到机壳的凹槽上。

本实用新型所述的手柄为工字形。

本实用新型所述的基座组件为工字形。

本实用新型在所述凹槽的边缘设有凹陷区。

本实用新型所述的上磁性吸合件固定在手柄内部，所述的下磁性吸合件固定在基座组件内部。

本实用新型所述的上磁性吸合件为磁铁，所述的下磁性吸合件为铁块；或者，所述的上磁性吸合件为铁块，所述的下磁性吸合件为磁铁；或者，所述的上磁性吸合件为磁铁，所述的下磁性吸合件为磁铁。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和效果：结构设计合理，用户可以实现手柄隐藏与可见两种状态，当手柄隐藏时，方便用户运输和随身携带，当手柄可见时，方便用户提起，使得车的功能更加齐全，增加了车的可玩性，给用户带来更多的乐趣。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图，图中手柄处于隐藏状态。

图2是本实用新型实施例手柄组件结构示意图。

图3是本实用新型实施例手柄组件分解结构示意图。

图4是本实用新型实施例手柄组件上磁性吸合件与手柄盒装配的结构示意图。

图5是本实用新型实施例手柄组件的基座组件结构示意图。

图6是本实用新型实施例手柄组件的下磁性吸合件与基座组件装配的结构示意图。

图7是本实用新型实施例手柄组件弹簧与手柄盖装配的结构示意图。

图8是本实用新型实施例手柄组件处于隐藏状态时的局部剖视结构示意图。

图9是本实用新型实施例手柄组件处于可见状态时的局部剖视结构示意图。

具体实施方式