[实用新型]一种箱包滚轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及箱包的零配件领域，尤其涉及一种箱包滚轮。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，外出旅行或乔迁新居越来越频繁，人们必不可少的会使用到箱包，因此箱包的质量逐渐成为人们关注的焦点。

现有的箱包大都配设有滚轮，该滚轮能够实现对箱包的轻松滚动拖行，有效减轻使用者的旅途辛劳。目前，较为常见的箱包一般包括固定于箱包底部的轮座、绕轮座旋转的轮架和用于固定轮座和轮架的连接件，在轮架上设有滚轮，轮架与轮座具有受力的动态配合，且轮架的上部直接抵于轮座的下部。在拖行箱包时，需将箱包倾斜一定的角度，使箱包的重心偏移至滚轮，随着箱包的拖行转弯，特别是箱包拖行在不平坦的道路时，轮架相对轮座旋转，极易使二者之间发生挤压，且该挤压的力较大，易于使二者互相配合的端面发生磨损，进而影响箱包的使用寿命。

因此，如何避免滚轮在滚动、转弯等过程中，轮架与轮座间易于磨损的问题，已成为当今人们亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种箱包滚轮，该箱包滚轮有效的避免了滚轮在滚动、转弯等过程中，轮架与轮座间易于磨损的问题。

本实用新型的技术方案为：一种箱包滚轮，包括可固定于箱包底部的轮座、绕轮座旋转的轮架和连接件，轮架上设有滚轮，轮座的底部设有轴杆，轮架设有用于容置所述轴杆的轴套；所述轴杆与所述轴套的侧壁之间、所述轮座的底部与所述轮架的轴套端口表面之间均留有间隙，以使所述轴套绕所述轴杆转动或摆动时具有径向移动的缓冲空间；所述连接件连接所述轮座和轮架。

进一步地，所述连接件的一端穿过所述轴套的底部通孔，固定于所述轴杆的固定孔内，另一端的凸沿设在所述轴套的通孔外部，其直径大于所述通孔的直径；所述连接件与所述通孔的侧壁及其端口表面均留有间隙，以使在外力作用下的所述连接件具有随所述轴杆一起径向和/或轴向移动的缓冲空间。

进一步地，所述连接件为螺钉，所述凸沿为螺钉的扁头。

进一步地，所述轴杆采用金属材料，所述固定孔内设有与所述螺钉连接的内螺纹。

进一步地，所述轮架的两侧分别连接一个滚轮。

进一步地，所述轮座设有与箱包的角部相配合连接的包角结构。

进一步地，所述轮架的端口的内边缘呈圆弧形。

进一步地，所述轴杆具有呈圆柱形的杆身，其底端边缘导有圆角。

与现有技术相比，本实用新型所提供的一种箱包滚轮，达到了如下的技术效果：

1、本实用新型提供的箱包滚轮，在轴杆与轴套的侧壁之间、轮座的底部与轮架的轴套端口表面之间均留有间隙，以使轴套绕轴杆转动或摆动时，具有径向移动的缓冲空间，使得在起伏不平的路面上移动箱包时，轴杆与轴套之间、轮座的底部与轮架的轴套端口表面之间不会产生很大的挤压力，进而不易发生磨损，从而增加了箱包的使用寿命。

2、本实用新型提供的箱包滚轮，在连接件与通孔的侧壁及其端口表面之间均留有间隙，以使连接件随轴杆一起径向和/或轴向移动时，具有径向和/或轴向移动的缓冲空间，使得连接件与轴套之间不会产生很大的挤压力，进而降低外力对连接件的冲击和磨损。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种箱包滚轮的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图1的后视图；

图4为图1的侧视图；

图5为图1的仰视图；

图6为图5的A-A剖视图；

图7为本实用新型提供的一种箱包滚轮中轮座的结构示意图；

图8为本实用新型提供的一种箱包滚轮中轮座另一种角度的结构示意图；

图9为本实用新型提供的一种箱包滚轮未安装连接件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

本实用新型提供一种箱包滚轮，如图1-8所示，该箱包滚轮包括可固定于箱包底部的轮座1、绕轮座1旋转的轮架2和用于连接轮座1和轮架2的连接件3。其中，上述的轮座1的上部设有与箱包的角部相配合连接的包角结构11，该包角结构11可为现有技术中的任意一种形状，在此不作具体限定；轮座1的底部设有轴杆12，该轴杆12采用金属材料，例如但不限于采用不锈钢，其具有呈圆柱形的杆身，在该轴杆12底部沿其轴向还开设有用于通过连接件3与轮架2实现固定的固定孔13，该固定孔13优选为盲孔。轮座1和轮架2的本体可以采用耐磨的塑料材料。