[实用新型]用于热泵系统的带自润滑的四通换向阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种四通换向阀，更具体地说，涉及一种用于热泵系统的带自润滑的四通换向阀。

背景技术

四通换向阀有通过改变制冷剂的流动通道，改变制冷剂流向，转换冬夏两季空调系统冷凝器和蒸发器的功用，夏季制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热成为气体，在冷凝器中放热，用于室内供冷；冬季制冷剂液体在室外的冷凝器中蒸发吸收外界热量，在室内蒸发器中放热，用于室内供热。

在逆循环热泵中，四通换向阀对制冷循环的准确性、可靠性以及除霜尤其关键。必须保证在活塞转换期间没有任何卡死和动作延迟，来防止能量损失、润滑油泄漏，报警和系统故障。

如果四通换向阀在逆循环热泵中出现卡死或动作延迟，系统将无法建立必须的高低压，压缩机将会损坏，制冷循环失败；同时也无法到达正确的模式和制冷循环；在热泵模式下的除霜期间，在上述情况下，无法进行除霜，用户侧的供热将越来越差直至失败。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种用于热泵系统的带自润滑的四通换向阀，来解决现有技术中四通换向阀结构复杂，并且内部难以供油的问题。

根据本实用新型，提供一种用于热泵系统的带自润滑的四通换向阀，包括主阀管、副阀管、配油阀。主阀管和副阀管垂直连接，副阀管套装于主阀管内，且主阀管和副阀管的结合处开有注油孔，注油孔连接主阀管与副阀管，配油阀分别与主阀管、副阀管相连接。

根据本实用新型的一实施例，主阀管的两端设有主法兰，主法兰与主阀管的连接处设有主储油槽。

根据本实用新型的一实施例，主阀管内部设有主油道，主油道连接注油孔与主储油槽。

根据本实用新型的一实施例，副阀管的两端设有副法兰，副法兰与副阀管的连接处设有副储油槽。

根据本实用新型的一实施例，主阀管沿轴向的内壁设有用于吸油的主橡胶垫。

根据本实用新型的一实施例，副阀管沿轴向的内壁设有用于吸油的副橡胶垫。

根据本实用新型的一实施例，配油阀内部包括配油管，配油管为分岔管。

根据本实用新型的一实施例，配油阀外部包括主输油管和副输油管，主输油管和副输油管分别与配油管相连接。

采用了本实用新型的技术方案，对四通换向阀设计专门的油孔和油道，从而始终保持四通换向阀活塞与气缸之间的小间隙任何时刻都有油。此润滑对四通换向阀的活塞动作有非常重要的帮助。

附图说明

在本实用新型中，相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1是本实用新型用于热泵系统的带自润滑的四通换向阀的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

参照图1，本实用新型公开一种用于热泵系统的带自润滑的四通换向阀，其主要构成包括主阀管1、副阀管2、配油阀4。四通换向阀为全钢四通阀体，内含活塞，为了防止卡死和动作延迟，必须始终保持四通换向阀的气缸与活塞之间的间隙有油。

因此，如图1所示，主阀管1和副阀管2垂直连接，副阀管2套装于主阀管1内，且主阀管1和副阀管2的结合处开有注油孔3，注油孔3连接主阀管1与副阀管2，配油阀4分别与主阀管1、副阀管2相连接。

主阀管1的两端设有主法兰11，主法兰11与主阀管1的连接处设有主储油槽12。主阀管1内部还设有主油道13，主油道13连接注油孔3与主储油槽12。此外，主阀管1沿轴向的内壁设有用于吸油的主橡胶垫14。

对应地，副阀管2的两端设有副法兰21，副法兰21与副阀管2的连接处设有副储油槽22。此外，副阀管2沿轴向的内壁设有用于吸油的副橡胶垫（未在图中示出）。

配油阀4内部包括配油管41，外部包括主输油管42和副输油管43。配油管41为分岔管，主输油管42和副输油管43分别与配油管41相连接。主输油管42从主阀管1的表面进入到主阀管1内部，直至连接注油孔3，副输油管43从副阀管2的表面进入到副阀管2内部，直至连接注油孔3。

配油管41可以在外部控制下进行切换，分别控制润滑油进入主输油管42和副输油管43，其作用是将高压油引进到注油孔3，高压油进入四通换向阀的所有内部通道，然后渗透气缸和活塞的整个接触面，从而进行润滑。

适用于本实用新型的制冷剂包括但不限于R134a，R22，R407C，R410A。

本实用新型的四通换向阀在用于制冷剂侧使用时，其在制冷系统中用来切换冷水机组与热泵的工作模式。本实用新型的四通换向阀使用在蒸气压缩式逆循环的水冷或风冷热泵中时，可以使逆循环热泵带部分或全部热回收，或是任何其他选项的制冷循环。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的说明书仅是本实用新型众多实施例中的一种或几种实施方式，而并非用对本实用新型的限定。任何对于以上所述实施例的均等变化、变型以及等同替代等技术方案，只要符合本实用新型的实质精神范围，都将落在本实用新型的权利要求书所保护的范围内。