[实用新型]油水声化装置

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及船舶燃油、燃油锅炉中重油作为能源，与水混合后通过磁化和超声波高频振动分解为纳米状态，利用爆裂原理使其充分燃烧提高燃烧效率，降低燃油消耗，减少二氧化碳排放的油水声化装置。

背景技术

随着人们对环境破坏的认识，以及对日益减少的不可再生资源（油、煤……）的认识，全世界都在呼吁节能减排的口号，中国曾于2009年在国际上声明，要用5年的时间将排放降低到40%-50%之间，而发展又必须要消耗能源，消耗能源就有排放，能源排放中较为严重之一是油，排发量大，对空气污染严重，在节能减排上，减少油的用量和降低排放起到到至关重要的作用。

这几年随着世界整体经济下滑，特别是金融风暴过后，更加剧了经济发展的放慢速度，前些年的行情好，大量制造运输工具，特别是航运行业，使之大量运力过剩，运营惨淡，运输行业受到影响颇多，尤其是航运公司影响较重。航运公司的成本控制过程中，油消耗占据了航运成本的60%以上。

现有技术中探讨过很多种降低燃油消耗的方法，一般较为传统的方法是改进使用燃料油的机器结构，达到少许降低消耗的效果，然而对于将现有技术中对燃油的消耗量进行质的改进层面，由于种种技术上的原因均以失败告终。

例如工业上曾尝试将燃料油加水乳化，形成油包水的乳化油，其采用加入化学物质——乳化剂混合，加入乳化剂的油水混合液体在燃烧过程中存在以下缺陷：

一是由于水在油内需要及其细致才能融合，否则油水不相容，加入工业乳化剂虽然可以在短时间内将油水混合液乳化，但是不能达到微米级别的微粒混合，更不可能达到纳米级别的微粒混合，其乳化效果不好，虽然水在油内急速雾化而产生微爆炸可以打碎部分油分子链，但是打碎的程度不够，燃料油仍然不能达不到要求的燃烧率；二是在加入乳化剂静止一段时间后，油与水分离分层，难以助燃。

目前还未见完全通过物理的方法将油和水充分混合经过处理后呈纳米级别细小状态并达到油包水，进而使油能够充分燃烧的报道。

燃油能源的短缺和环境污染越来越严重，亟需一种能够有效降低能源消耗、减少废气排放、行之有效的方法。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中存在的上述缺陷，提供一种完全通过物理装置，而不借助化学剂，即可有效降低燃油消耗、减少二氧化碳排放的油水声化装置。

为实现上述目的，本实用新型设计的油水声化装置，其包括油水混合油箱，所述油水混合油箱的进口通过管路连接有水箱和油箱，所述油水混合油箱的出口通过管路连接有磁力过滤器，所述磁力过滤器通过管路连接有液体碾磨机，所述液体碾磨机通过管路连接有磁化器，所述磁化器通过管路连接有超声波振荡器，所述超声波振荡器的出口端通过管路连接有日用油箱。

上述技术方案中，所述磁化器的输入端连接有空压机。

上述技术方案中，日用油箱的底端为漏斗形，所述底端出口设有回水管路，所述回水管路与所述水箱的进水口连接。

上述技术方案中，所述油水混合油箱内设有搅拌器，所述的油箱出口管路上设置有加热装置。

上述技术方案中，所述超声波振荡器的出口端与所述日用油箱之间的管路上设有超声波压力阀。

上述技术方案中，所述水箱和油箱出口管路上均连接有电动泵。上述技术方案中，所述日用油箱的进油口连接有回油管。

上述油水声化装置是指，油水混合物经过磁化机进行磁化处理，并经过超声波振荡器分解裂化，达到纳米状态的油分子包覆水分子的装置，即为一种油水混合提高燃油燃烧效率的装置。

本实用新型的原理为：在燃料油中掺合一定质量比例的纯净水后，首先通过磁性过滤器，过滤掉燃料油中的重金属杂质等颗粒状物质，然后再通过特制的液体碾磨机将油和水碾磨达到微米级别的细小粉碎，同时也使油水充分混合，再通过磁化器和聚能型超声波振荡器，在达到20KHZ（20000次/秒）及以上的高频作用下，将燃料油分子分解成纳米状态，同时燃料油分子与水分子进一步充分结合，形成细微的分子状态油包水的乳化油，油水混合的液体进入发动机气缸或锅炉中充分燃烧。掺水油中细微水分子在发动机气缸中的高温高压作用下，水分子形成微爆炸形态，与空气中的氧气分子相结合，达到充分燃烧。