[实用新型]液体流向控制阀及润滑系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及由主泵输出的液体的流向控制领域，尤其涉及一种液体流向控制阀以及配置有该液体流向控制阀的润滑系统。

背景技术

润滑系统用于为诸如压缩机、输送机等设备上的传动件供给润滑油，以满足传动件的正常工作，防止机器内的传动件磨损。

例如离心式压缩机等机器，在止回阀出现故障等的典型情况下，其工作类似于涡轮机。通常，主泵通过直联的方式与压缩机的驱动电机连接。当电机正转时，主泵为压缩机内类似于轴承等传动件供给润滑油液；而当电机反转时，主泵会试图将传动件内的润滑油液抽出，这将加快上述传动件的磨损。

针对该种情况，现有技术中主要有两种解决方案：

1、采用独立驱动型辅助泵，当主泵故障或机器反转时，由辅助泵接管润滑负荷。这种方式所存在的缺陷是，电机反转通常伴随着电源故障，因而当电机反转时辅助泵难以有效工作。

2、采用旁路系统，这种旁路系统设计有四个单向阀，无论电机以什么方向旋转，都可以保证油从主泵输送至机器。这种旁路系统的组件和连接件非常多，一方面增大了泄露可能性，另一方面，加大了系统成本。除此之外，这种系统通常使用摆动式止回阀，工作期间会存在轻微摆动，常常引起磨损并最终损坏枢轴和阀门。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种液体流向控制阀以及配置有该流向控制阀的润滑系统，其能够保证主泵在正、反转时均能够为需要液体的系统供给液体，保证系统的正常运行，并且结构简单。

为实现上述目的，本实用新型的润滑系统的流向控制阀，用于控制由主泵输出的液体的流向，其中，包括壳体，所述壳体内设置有进液工作腔以及出液工作腔，在靠近所述进液工作腔和所述出液工作腔两端的位置分别设置有用于将二者相连通的第一过渡腔和第二过渡腔；

所述壳体上设置有直接与所述出液工作腔相连通的、用于将所述液体输送至所述主泵的供液通路，以及直接与所述出液工作腔相连通的、用于接收所述主泵排出的所述液体的排液通路；

所述进液工作腔位于所述第一过渡腔和所述第二过渡腔之间的位置具有进液控制段，所述壳体上设置有与所述进液控制段相连通的进液口，所述进液工作腔内设置有第一梭阀，所述第一梭阀包括分别设置于所述进液控制段的两端的第一阀座和第二阀座，所述第一梭阀还包括第一支撑杆以及分别设置于所述第一支撑杆位于所述进液控制段的两端外的位置、用于封堵所述第一阀座的第一阀芯和用于封堵所述第二阀座的第二阀芯；

所述出液工作腔位于所述第一过渡腔和所述第二过渡腔之间的位置具有出液控制段，所述壳体上设置有与所述出液控制段相连通的出液口，所述出液控制段内设置有用于选择性地封堵所述出液口与所述供液通路之间的液路或者所述出液口与所述排液通路之间的液路的第二梭阀。

优选地，所述第一梭阀还包括第一中心轴，所述第一中心轴的两端分别固定于所述壳体上，所述第一支撑杆开设有中心孔，所述第一支撑杆套装于所述第一中心轴上并能够相对于所述第一中心轴往复直线运动。

优选地，所述进液工作腔的横截面为圆形，所述进液工作腔包括所述进液控制段以及分别位于所述进液控制段两端的第一进液腔段和第二进液腔段，所述第一进液腔段以及所述第二进液腔段的孔径均大于所述进液控制段的孔径，所述进液控制段的两端分别设置有与所述第一进液腔段相接的、用以构成所述第一阀座的第一锥形过渡面，以及与所述第二进液腔段相接的、用以构成所述第二阀座的第二锥形过渡面。

优选地，所述第一阀芯和所述第二阀芯之间的距离小于或等于所述第一过渡腔与所述第二过渡腔之间的最小距离。

优选地，所述供液通路与所述排液通路均垂直于所述出液工作腔设置。

优选地，所述第二梭阀包括分别设置于所述出液控制段内的第三阀座和第四阀座，所述第二梭阀还包括两端均固定于所述壳体上的第二支撑杆以及分别套装于所述第二支撑杆并能够相对于所述第二支撑杆在所述出液控制段内往复直线运动以用于封堵所述第三阀座的第三阀芯和用于封堵所述第四阀座的第四阀芯。

优选地，所述第二支撑杆位于所述第三阀芯与所述第四阀芯之间的位置套装有用于使所述第三阀芯和所述第四阀芯分别抵靠在所述第三阀座和所述第四阀座的弹簧。

优选地，所述第二支撑杆与所述弹簧之间套装有能够沿所述第二支撑杆往复直线运动的套筒，所述套筒的长度小于所述第三阀芯与所述第四阀芯的最大距离。