[实用新型]具有快速充电-慢速充电功能的电机驱动-充电一体化装置有效
| 申请号： | 201420019694.9 | 申请日： | 2014-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN203902313U | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 潘丽雯;董玉刚;张承宁 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京航忱知识产权代理事务所(普通合伙) 11377 | 代理人： | 张华 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 快速 充电 慢速 功能 电机 驱动 一体化 装置 | ||
1.一种具有快速充电-慢速充电功能的电机驱动-充电一体化装置，其特征在于，所述装置包括永磁同步电机(1)，电机驱动逆变桥(2)，高压电池组(3)，整流电路(4)；
当车辆正常行驶时：在驱动永磁同步电机(1)时，控制开关功率管IGBT1、IGBT2、IGBT3、IGBT4、IGBT5、IGBT6处于全通状态，高压电池组(3)直接对逆变桥(2)供电驱动电机工作；
当车辆停车快速380VAC充电时：380VAC充电电路与充电接口联通，电机驱动逆变桥(2)停止工作；通过控制开关功率管IGBT3和IGBT5导通，继电器2闭合，对电容进行充电；通过控制开关功率管IGBT3和IGBT5关断，IGBT4和IGBT6闭合，通过IGBT2中的续流二极管实现对高压电池组(3)的充电；
当车辆停车快速220VAC充电时：220VAC充电电路与充电接口联通，电机驱动逆变桥(2)停止工作；通过控制开关功率管IGBT3和IGBT5导通，继电器2闭合，对电容进行充电；通过控制开关功率管IGBT3和IGBT5导通，继电器2断开，通过IGBT1中的续流二极管实现对高压电池组(3)的充电。
2.根据权利要求1所述的具有快速充电-慢速充电功能的电机驱动-充电一体化装置，其特征在于，所述整流电路(4)中，二极管和晶闸管是先串联在一起，串联后的二极管和晶闸管又并联在一起。
3.根据权利要求1所述的具有快速充电-慢速充电功能的电机驱动-充电一体化装置，其特征在于，所述电机驱动逆变桥结构(2)包括IGBT1、IGBT2、IGBT3、IGBT4、IGBT5、IGBT6，电容1，电容2和电容3。
4.根据权利要求1所述的具有快速充电-慢速充电功能的电机驱动-充电一体化装置，其特征在于，所述电机驱动逆变桥结构(2)与整流电路(4)并联在一起。
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