[实用新型]一种旋轮增压制冷压缩机有效
申请号: | 201420019770.6 | 申请日: | 2014-01-13 |
公开(公告)号: | CN203655672U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 陈永刚;刘寒 | 申请(专利权)人: | 陈永刚;刘寒 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/66;F04D29/58 |
代理公司: | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人: | 郭中民 |
地址: | 471000 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增压 制冷 压缩机 | ||
技术领域
本实用新型属于制冷技术领域,具体涉及一种旋轮增压制冷压缩机。
背景技术
制冷压缩机在蒸汽压缩式制冷系统中,把制冷剂从低压提升为高压,并使制冷剂不断循环流动,从而使系统不断将内部热量排放到高于系统温度的环境中。
制冷压缩机是空调系统的核心部件,通常称为制冷机的主机。随着经济的发展和科学技术的进步,各种新式空调系统不断出现,推动了压缩机制造技术的不断进步。从目前空调压缩机的发展趋势来看,结构紧凑、高效节能以及微振低噪等特点是空调压缩机制造技术不断追求的目标。
现有技术中压缩机的种类很多,根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。定排量压缩机的排气量是随着压缩机的转速的提高而成比例提高。变排量压缩机的排气量是可以根据设定的温度自动调节功率速出。
制冷压缩机按结构分类可分为螺杆式制冷压缩机、活塞式制冷压缩机和离心式制冷压缩机;制冷压缩机按式样分类可分为半封闭制冷压缩机 、蝶阀谷轮制冷压缩机和双级制冷压缩机;制冷压缩机根据工作方式的不同,可分为两大类: 容积型与速度型。
容积型压缩机是靠工作腔容积的改变来实现吸汽、压缩、排汽等过程;属于这类压缩机的有往复式压缩机和回转式压缩机;速度型压缩机是靠高速旋转的工作叶轮对蒸气做功,压力升高,并完成输送蒸气的任务;属于这类压缩机的有离心式和轴流式压缩机,目前常用的是离心式压缩机。
往复式压缩机的应用比较广泛,制造技术成熟,结构简单,而且对加工材料和加工工艺要求较低,造价比较低,适应性强,能适应广阔的压力范围和制冷量要求,可维修性强,但往复式压缩机无法实现较高转速,机器大而重,不容易实现轻量化,排气不连续,气流容易出现波动,而且工作时有较大的振动。
螺杆式压缩机的优点为: ① 螺杆式压缩机只有旋转运动,没有往复运动,因此压缩机的平衡性好,振动小,可以提高压缩机的转速。 ② 螺杆式压缩机的结构简单、紧凑,重量轻,无吸、排汽阀,易损件少,可靠性高,检修周期长。 ③ 在低蒸发温度或高压缩比工况下,用单级压缩仍然可正常工作,且有良好的性能。这是由于螺杆式压缩机没有余隙,没有吸、排汽阀,故在这种不利工况下仍然有较高的容积效率。 ④ 螺杆式压缩机对湿压缩不敏感。 ⑤ 螺杆式压缩机的制冷量可以在10%一100%范围内无级调节,但在40%以上负荷时的调节比较经济。
缺点:噪声较大,以及需要设置一套润滑油分离、冷却、过滤和加压的辅助设备,造成机组体积大;
离心式制冷压缩机的优点为:
①.在相同冷量的情况下,特别在大容量时,与螺杆压缩机组相比,省去了庞大的油分装置,机组的重量及尺寸较小,占地面积小;
②.离心式压缩机结构简单紧凑,运动件少,工作可靠,经久耐用,运行费用低;
③容易实现多级压缩和多种蒸发温度,容易实现中间冷却,使得耗功较低;
④离心机组中混入的润滑油极少,对换热器的传热效果影响较小,机组具有较高的效率。
缺点为:
①转子转速较高,为了保证叶轮一定的宽度,必须用于大中流量场合,不适合于小流量场合;
②单级压比低,为了得到较高压比须采用多级叶轮,一般还要用增速齿轮可以达到6500—18000转;
③喘振是离心式压缩机固有的缺点,机组须添加防喘振系统;
④同一台机组工况不能有大的变动,适用的范围较窄。
实用新型明内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提出一种旋轮增压制冷压缩机。
本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:
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